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イイね!
2018年02月14日

やはりプレクサスが一番なのか?w

やはりプレクサスが一番なのか?w














県北事業所のゴト車である98年式ハイエースと01年式キャラバンのヘッドライトが、随分と黄ばんでしまいライトが暗いというので、黄色い帽子店でヘッドライトクリーナーを買ってきてゴシゴシやってみましたが、あまりの経年劣化に苦労の割には大した変化なし(汗)。

こちらは、施工前のハイエースのヘッドライト。



西日のせいでかなり黄色く見えますが、実際黄色いです(笑)。



で、こちらが用意したクリーナー。

決して悪いものではないのでしょうけど、相手が悪すぎたかな?w





ん~、どうしたものか・・・。

あ、そう言えば4年前に手に入れてから、ちまちまと使っていたプレクサスがあるぢゃないか!w

ということで、残り少ないプレクサスを全力出撃!(笑)

その結果がこちら♪↓



画像ではキレイになったように見えますが、少しはマシになったかな?程度でしたw

それでも黄ばみはかなり取れました♪



が、すでに20年にわたって大したケアをしていなかったレンズが新品同様になるはずもなく(苦笑)、純正バルブ(60/55w)では光量不足は否めず、130/120w相当のバルブに交換しました。

ハイエースとキャラバンを同時に交換したので2セットありますw





こちらはキャラバンの作業画像。





こちらはハイエースの作業画像。





こちらはハイエースの画像ですが、右が純正バルブ。左が交換したバルブ。

ホムセンで買ってきた1個1,000円程度の物ですが、明るさが全然違います♪





結局、ライトを明るくするにはバルブを換えるのが一番だったというオチでしたが(笑)、レンズも磨いて綺麗になったのでヨシとします♪

が、今回の作業でプレクサスを使い切ってしまったので、再び購入しました♪

(*´∀`)ノ

そして、今年で8年目となる我が家のルークスのヘッドライトを何気に見てみると・・・。



あちゃー、けっこう曇ってましたー!

(;´д`)



ということで、早速届いたばかりの新品プレクサスで磨いてみます♪

まずは全体に軽くひと吹き。



ちょっと時間をおいてから、ひたすらゴシゴシと。疲れましたw



あまり必死に磨かなかったせいか、まだ曇りが残っていますが、それでも明るくなりました♪





ルークスは青空駐車で直射日光浴びまくりなので、やはり月一程度でメンテしてあげた方が良いのかも知れません・・・(苦笑)



それにしても、プレクサスの威力は一般的なヘッドライトクリーナーに匹敵かそれ以上というのが、今回の作業での感想でした。

お値段もそれなりではありますが、ワックス効果もあるし、なかなかのアイテムだと思います♪

(  ̄▽ ̄)





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Posted at 2018/02/14 00:09:08

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この記事へのコメント

2018/02/14 12:23:57
年単位で持たせるなら
ウレタンクリアでコーティングするのがベストですけど
下地処理をちゃんとしないと剥がれてしまうので
家庭で処理するなら
和光ケミカルのハードコートが1年以上もつって車屋さんが言ってました

コメントへの返答
2018/02/14 18:31:25
こんばんは。情報ありがとうございます♪

ワコー恐るべし!(笑)

長いことガラスの丸レンズの車ばかり乗っていたので、樹脂製ヘッドライトのメンテは無頓着でしたが、これは良さげですね♪

2018/02/15 21:46:58
プレクサスで効果があったって事は樹脂表面の細かなヒビですね。とすれば耐水ペーパー→コンパウンド鏡面→超鏡面と目の荒いのから細かいのへと段階的に表面を磨けばかなり復活しそうな気がします。樹脂そのものの変色はどうにもなりませんが(^^;
コメントへの返答
2018/02/16 18:38:20
以前、他の車にプレクサスを使った時には、仰るように先にコンパウンドで磨いてからプレクサスを吹いたことがありました。
やはりコンパウンドの効果でかなり復活しました♪

今回は特にコンパウンドは用意しなかったものの、YHで買ってきたレンズ磨きがコンパウンド的な役割をするだろうと思っていましたが、残念ながらあまり効果はありませんでした(苦笑)。
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