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最近、どうもEgオイルの焼けるニオイが鼻につく。

どうやらEgとミッションの間のシール部からオイルがポターリと垂れて

マフラーの触媒付近に垂れたヤツが焦げるせいらしい。

オイル漏れは以前から把握していたのだが、至って微量のため放置していた。

それが最近漏れがちょっと増えたのだろうか？漏れ場所が変わったのか？

とりあえずはオイル量は問題無し。走行にも支障なし。どうしたもんか･･･。

整備屋さんに聞くと、クランク部のシール交換は一度Egを下ろさないといけないらしく、

結構大ごとになるらしい。

漏れもまだなんとか我慢できるレベル(と思う)なので、いよいよとなったらお願いしよう。

もしそうなったら、せっかくだからＯＨまでやっちゃいますか！

そこまでやると、それこそあと20年は乗らねば！

20年後にガソリン車に乗れるかどうかは全く不透明だけど！(笑)

※画像は錆びて朽ちかけたマフラーの延命措置。穴あき部分をアルミテープでぐるぐる巻きに(涙)