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2016年04月29日 イイね!

とても考えさせられます。






この記事は、【熊本地震】被災地へのマイカー乗り入れ自粛を!について書いています。





熊本地震の余震もさすがに落ち着き始めたのかな?と思っていたら、今日の昼過ぎに大分で再び震度5強の地震が発生したそうで・・・。

いつ終わるとも知れない余震の連続に、被災地はじめ熊本・大分にお住まいの方の心労は極限に達しているのではないかと・・・。



トラックバックさせて頂いた記事は4/17の状況をもとにしたものだそうですが、地震直後の被災地と周辺の交通事情を記した記事を拝見して、寄せられたコメントも含め大変考えさせられました。



「匹夫の勇」ではなく、冷静に、やみくもに情報に踊らされずに、ひと呼吸おいて周りを見ること、たかが自分ひとりの行動であっても周囲に与える影響に思いを致すことの大切さに、改めて感じ入った次第。





Posted at 2016/04/29 21:07:18 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日々のこと | 日記
2016年04月29日 イイね!

習作♪






我が家のお姉ちゃんがデジイチの練習で撮った画像です♪



文鳥の羽毛がこんなに綺麗に撮れるんですね~。

やっぱりデジイチはコンデジとは違うんですねwww









う~ん、オイラよりセンスあるなぁ。悔しいけど(笑)





Posted at 2016/04/29 02:16:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | なんちゃって写真部 | 日記
2016年04月28日 イイね!

被災地で自衛隊員は何を食べているのか? 直接、聞いてみた。






自衛隊広報の言葉から、被災者への思いやりがすごく伝わってきます。

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被災地で聞いた疑問の声。「自衛隊の人は何を食べているのだろう…」

自衛隊に聞いてみた

被災地を取材で回っていると、こんな声を聞くことがあった。「自分たちに炊き出しをしてくれるのは、ありがたいけど、自衛隊の人って何を食べているの?大丈夫かな…」

自衛隊の広報担当者に聞いてみた。

――現地で炊き出しなど、さまざまな活動をしているのを見ました。自衛隊員は何を食べているのですか?

広報担当者:私たちは携帯食を持っていきます。戦闘糧食とか、コンバットレーションと呼ばれるものです。インターネットで検索しても出てきますよ。缶詰のご飯とか、おこわ、パックのものもあります。いまは、そういったものを現地で食べています。

――どのくらい持っていくのか?

ケースバイケースです。遠方からの支援の場合は多くなります。東日本大震災のとき、私は福島県に入りましたが、その時は被災者の方に自分たちで持っていった缶詰などもお渡ししました。被害が広範囲に広がって、食料がなかったのです。その時は、何も食べないときもありましたね。

――(自衛隊員は)温かいご飯は食べられているのか、と被災者の方が心配する声も現地で聞きました。

駐屯地に戻れば、温かいご飯もありますし、入浴もできます。交代で勤務しているので、食べることはできるのです。

バズフィード・ジャパン ニュース記者

お問い合わせ Satoru Ishido at Satoru.Ishido@buzzfeed.com.

http://www.buzzfeed.com/satoruishido/kumamoto-earthquake-jsdf





Posted at 2016/04/28 17:15:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | 社会全般ニュースねた | 日記
2016年04月28日 イイね!

三菱だけ調べても意味がないような・・・






燃費データを改ざんしていた三菱自の車の燃費データを国が調べ直すとのことですが、意味がありそうで無いような・・・。

どうせやるなら、全メーカーの現行全車種をやるぐらいの勢いでないとダメな気がします。

そもそも、メーカーの提出するデータを検証もせずに鵜呑みにしていた国の責任もまったく無いわけではない気がします。



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三菱車、国が走行試験 正しい燃費値、6月にも公表
朝日新聞デジタル 4月28日(木)11時37分配信


 三菱自動車の燃費偽装問題で、国土交通省は28日、燃費試験データ改ざんがあった軽自動車4車種を含め、現在販売中の同社製全13車種について、国自ら走行試験で必要なデータを測定し、燃費試験をやり直すと発表した。4車種の正しい燃費値は6月中にも公表する方針だ。

 燃費性能に影響を与えるタイヤと路面の摩擦による抵抗や空気抵抗の値は、メーカーが走行試験で測り、燃費試験を行う国交省の外郭団体「自動車技術総合機構」に報告する仕組みだ。

 しかし今回、三菱自が「eKワゴン」など4車種で、燃費値が実際よりも良くなるよう走行試験結果を改ざんして報告したことや、4車種を含む多くの車種で長年にわたり違法な方法で測定していたことがわかった。

 国自らが走行試験を行うのは極めて異例。石井啓一国交相は28日午前の会見で、「メーカーから出された走行抵抗値を信頼してきたが、三菱自はその信頼を損ねた。国自らがしっかりと測定することにした」と説明。三菱自の不正行為については「国の自動車審査の信頼性を根本から損なうもので、断じて許すことができない」と強く非難した。

 4車種については、同機構が5月2日から走行試験を始める。得られたデータを基に、台上で燃費と排ガスの測定試験をやり直し、6月中にも正しい燃費値を公表する。他の9車種も引き続いて試験をやり直す。(中田絢子)
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http://www.asahi.com/articles/ASJ4X3D9WJ4XUTIL007.html





Posted at 2016/04/28 16:39:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ関連ニュースねた | 日記

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何シテル?   12/08 12:30
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