<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>sallas / salasのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3045037/blog/</link><description>ベスパGTS150superの日々の気付きやメンテ記録を残していきます。購入検討者やGTSオーナーさんに役立つネタをまったり更新予定です。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 25 May 2026 09:24:23 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>sallas / salasのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3045037/blog/</link></image><item><title>5年20,000km乗ってわかった、GTS150の良いトコ悪いトコ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3045037/blog/47331631/</link><description><![CDATA[購入当初にレビューはこってりやりましたが、5年乗って気がついたところなどもあるので、忖度なしに書きなぐってみます。

【ここがGOOD】
走りはかなりスポーティ・・・以前書いたように独特のサスペンションによって、コーナリングの安定感とブレーキ性能は抜群。走って楽しいスクーターです

豊かな ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Nov 2023 10:11:45 +0900</pubDate></item><item><title>20000km到達報告　ベスパは故障する？ 維持費がかかる？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3045037/blog/47329238/</link><description><![CDATA[ドーモ更新頻度年イチの者です。

まあ、さして大したトピックもないので更新しないだけで、
GTS150superには週2〜３回乗ってます。
ようやっと区切りのいい20000kmに達したので久しぶりにアップしようと思った次第

で、のっけから釣りっぽいタイトルをつけましたが、まあまあ距離走 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Nov 2023 11:23:15 +0900</pubDate></item><item><title>前後タイヤ交換　ミシュラン シティグリップGT(Michelin City Grip GT)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3045037/blog/44178524/</link><description><![CDATA[
8500km乗ったところで、新車時から換えていないタイヤがボチボチ厳しくなってきました。

リアタイヤは台形になってきてスリップサインが出てきました。

フロントは溝的にはまだマージンがありますかね。
MAXXISの純正タイヤには、特に不満はありませんでした。あまり雨天は乗りませんが、 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jul 2020 17:50:16 +0900</pubDate></item><item><title>5000km走ったよ　オイル交換&amp;amp;消耗品チェック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3045037/blog/42782384/</link><description><![CDATA[GTSがやってきてから半年、ODOが5000kmを超えました。
更新頻度はまったりですが、単に特筆すべきトピックがないからだけで、毎日の足にガンガン乗っていますよ。
タイトルバックはちょっと遠出した山梨の猿橋での一枚です。


前回1500kmでオイル交換したので3000kmちょっとですが ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Apr 2019 16:20:22 +0900</pubDate></item><item><title>GTS150　3000km走行後のレビューなどを</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3045037/blog/42334162/</link><description><![CDATA[納車から３ヶ月、ちょうど3000kmを走破したので、
GTS150が気になる方などに向けて、あらためて乗り込んでみての所感などを書き留めておこうと思います。

多少不満点でもあげられたほうがネタ的にはいいんでしょうが、
ホントにバランスのとれた良いバイクで、改めて相棒に選んでよかったと実感し ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Dec 2018 18:30:20 +0900</pubDate></item><item><title>GTSのサビ予防　アルマガードを使ってみました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3045037/blog/42182865/</link><description><![CDATA[ハンドチェンジに比べると、現行ATモデルはかなりボディの樹脂化も進み、サビでボロボロという車両は少ないですよね。

ですが、国産車では思いもよらないような部分が腐食していてビックリすることがあります。前に乗っていたGTS250ではちょこちょこ気になった経験があるので、そんなサビやすい箇所を挙げて ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Nov 2018 11:56:53 +0900</pubDate></item><item><title>ベスパGTSの走らせ方（コーナリング）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3045037/blog/42086188/</link><description><![CDATA[
すっかりGTS150のコーナリングに魅了されてしまったsalasです。

スタイリッシュでのんびりイメージのベスパの使い方として需要があるネタか微妙ですが、

GTSの高いスポーツ性があまりにも衝撃的だったので、

自分なりに気づいたGTSの走らせ方について書き留めておきたいと思いま ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Oct 2018 11:45:33 +0900</pubDate></item><item><title>GTS150は最高のコーナリングマシンだった！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3045037/blog/42073975/</link><description><![CDATA[
いやー、目からウロコです。

何がビックリって、GTS150のワインディングがこれほど楽しいとは！


先週末、もう一台の大型バイクを久しぶりに引っ張り出して

奥多摩に行こうと思ってたんですが、

朝エンジンをかけようとするもまさかのバッテリー上がり。

サスガに日本を代 ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Oct 2018 08:43:52 +0900</pubDate></item><item><title>GTS150(4V i-getエンジン)の最高速、高速道路の走りはどうだ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3045037/blog/42061300/</link><description><![CDATA[
GTS150superで初の高速走行をしてきました。


気になる最高速は118km/h　　です。


微妙な値ですが120km/h手前でリミッターに当たるようなので

ちょい手前の118km/hとしました。


ただ、これはトンネル内とか風向きのいい条件下で伏せての値なの ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Oct 2018 12:01:53 +0900</pubDate></item><item><title>GTS150(4V i-getエンジン)の燃費、航続距離、リザーブ容量</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3045037/blog/42054255/</link><description><![CDATA[
700kmほど走行して、ぼちぼち燃費データがとれてきたので
ガソリン事情について報告します。



条件は以下
◯市街地、ツーリング　◯全て一般道　◯アイドリングストップ不使用　◯平均気温25度

●平均燃費42km/L

●航続距離　約300km


ガソリンタンク容 ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Oct 2018 20:58:43 +0900</pubDate></item><item><title>2018年式でここが変わった！　新型GTS150Super(i-get)　と従来型比較</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3045037/blog/42045364/</link><description><![CDATA[

GTSの基本ボディはGTS250ieから10年以上まったく変わっていませんが、

150Superはエンジンが別物ということもあって、それにあわせて

細かいところがちょこちょこ異なっています。

ただでさえマイナーなGTSシリーズで、250と150の違いが知りたいマニアが
 ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Oct 2018 12:26:41 +0900</pubDate></item><item><title>GTS150super インプレッション(part.1 車体&amp;amp;ハンドリング編)　300や250との違いって？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3045037/blog/42039864/</link><description><![CDATA[

前回はエンジンを中心としたインプレをお届けしましたが、

今回はGTS150Superの車体ハンドリングに着目したインプレを、

250ieとの比較を交えながら書きたいと思います。



ポジションは国産のようにお尻全体でどっしり乗るタイプとは異なり、

フラットシートに ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Oct 2018 10:12:51 +0900</pubDate></item><item><title>GTS150super インプレッション(part.1 エンジン&amp;amp;パワー編)　300や250との違いって？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3045037/blog/42034075/</link><description><![CDATA[
飽きやすい性格なのとネタ切れで、1年後にはほぼ放置ブログになっていると

思いますが（笑）、このブログを開設したのは、i-getエンジンを採用したGTS150の

インプレ等がほとんどないため、購入検討時に苦労したというのがベースにあります。

そんなマイナー車ゆえの悩み抱える情報難 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Oct 2018 08:13:01 +0900</pubDate></item><item><title>コンパクトで扱いやすい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3045037/blog/42029797/</link><description><![CDATA[国産車同様の感覚で気負わず乗れるコンパクトスクーターです。10年以上基本ボディは変わっていないので、長く乗っても古くさくならないのも◯。...]]></description><pubDate>Sat, 06 Oct 2018 12:00:01 +0900</pubDate></item><item><title>GTS250ieからの乗り換え~GTS150Superを選んだワケ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3045037/blog/42029245/</link><description><![CDATA[実はワタクシsalas、GTS150の購入前に、GTS250ieを１ヶ月ほど所有しておりました。

約10年にわたってベスパのグランツーリストモデルを牽引してきたフラッグシップです。



250ieは街に溶け込むホワイトの洗練されたカラーでした


では、なぜたったの１ヶ月でなぜ ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Oct 2018 09:41:10 +0900</pubDate></item><item><title>はじめます！ベスパライフwith GTS150 super i-get</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3045037/blog/42025536/</link><description><![CDATA[はじめまして。東京の下町に暮らすsalasと申します。
先日相棒となったベスパGTS150 super(i-get)についての個人的覚書をつづっていこうかと。

実はこの車両を購入にあたって、このネット社会にあって情報の少なさにガグゼンとしました。それなら縁あって伴侶となったこのバイクについて ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Oct 2018 18:44:46 +0900</pubDate></item></channel></rss>