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以前挫折した内張りの取り付け部分の交換を実施することに

部品が届いたので早速やってみると
なんと所要時間4時間

まあ私がいけないんですが…
途中パーツをつけ忘れ
都合2回同じ作業をやることに…

もう当分作業はしたくありません

以前ご紹介したリフレッシュプラン施工済みのNSXが売れてしまいました…。

それにしても早いです
ちょっと寂しいです
でも大切にしていただけそうなお客様なのでなによりです


明細書によると基本･機能･外装と書いてありましたが、
助手席以外の内装も施工してあるようです。
その明細だけでも350万円!!
店頭価格が安すぎましたｗ

どーしても経年劣化するNSXの革シート…＾＾；
そこで在庫のNSXをリペアをすることにしました。

専門のプロショップであるカラーズさんに依頼しました。
すごく自然な仕上がりなので
私のNSXもやってもらいたい＞＜
価格もお手ごろなのでオススメです♪

フェラーリでしたか…＾＾；
とりあえずおめでとう!!

しかし、トラクションコントロールがないだけで
あんなにスピンやコースオフが増えるものなんですね♪

これからはどんどん速くなっていくんでしょうから
電子デバイスは廃止していく方向なのでしょう…ｗ

でもこれで少しは面白くなったのかな？ｗ

泣く子も黙るNISMO大森ファクトリーのS1仕様が入庫しました!!

早速興味本位で試乗ｗ
するとどうでしょう…
私的にはラグジュアリークーペの要素があった33Zが
すごく気持ちいいのです♪

エンジンレスポンスも
ノーマルですと
「ウォーン ウォーン」ですが
S1仕様ですと
「ワン ワン」といった感じです＾＾；

外観はともかくレース車両みたいなレスポンスです＞＜
こういう車両が入庫するとつい試乗しちゃいますねｗ