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やっぱりマフラーは音を聞くのが一番!!
っということで動画を収録するのが弊社では流行っています

今回はZ33に装着されているアミューズ製のR1チタンマフラーです
暖気が終わっていなかったので白煙が出ちゃっていますが…
とてもきれいな色に焼けていて見た目もGOOD♪

バージョンSTなのでもちろんブレンボ!
TE37のブラックも履いています♪

リアにディレッツァを履いたときに
フロントタイヤを確認してみると
うへっ!?すげぇ片減り＞＜
イン側が0分山なのにアウト側は6分山？？

そーいえば車検で入院していたときに
ディーラーさんにアライメント調整をやってもらったけど
結構な鬼キャンで帰ってきたのです＾＾；

路面がドライのときはいいのですが
ウェットは文字通り『死のドライブ』と化します

よってフロントの組み換えをしました
早くアライメントを取り直さないと…

あまりにもタイヤの磨耗が早いので中古タイヤを履いてみました。
中古タイヤなら試してみたい銘柄があったので都合が良かったのです♪

ネオバ→ディレッツァZ1
中古でしたが、手で押しても柔らかさがわかるくらい新鮮？でしたｗ
グリップには満足しています♪

ここで気になるのが空気圧です。
皆さんは街乗りで空気圧はいくつにしていますか？
知人のNSX乗りに聞いても『空気圧は永遠のテーマだね…』といわれました。
ちなみに私はF:215-40/17、R:255-35/18を履いていて、フロントが2.1～2.3k、リアが2.6～2.8kくらいですかねぇ…。
初期型の純正指定がフロントが15インチで2.3k、リアが16インチで2.8kというのを考えると低いのでしょうか？

車高調が入っているせいかフロントの空気圧を高めにすると接地感が無くなり、リアを高めにするとピョンピョン跳ねます。低くすると偏磨耗するし…。

偏平が低いと見た目でわかりにくいので困ります＞＜