フジカーズジャパンのブログ一覧

あまりにもタイヤの磨耗が早いので中古タイヤを履いてみました。
中古タイヤなら試してみたい銘柄があったので都合が良かったのです♪

ネオバ→ディレッツァZ1
中古でしたが、手で押しても柔らかさがわかるくらい新鮮？でしたｗ
グリップには満足しています♪

ここで気になるのが空気圧です。
皆さんは街乗りで空気圧はいくつにしていますか？
知人のNSX乗りに聞いても『空気圧は永遠のテーマだね…』といわれました。
ちなみに私はF:215-40/17、R:255-35/18を履いていて、フロントが2.1～2.3k、リアが2.6～2.8kくらいですかねぇ…。
初期型の純正指定がフロントが15インチで2.3k、リアが16インチで2.8kというのを考えると低いのでしょうか？

車高調が入っているせいかフロントの空気圧を高めにすると接地感が無くなり、リアを高めにするとピョンピョン跳ねます。低くすると偏磨耗するし…。

偏平が低いと見た目でわかりにくいので困ります＞＜

休みが取れたので
以前から行ってみたかった
「ツインリンクもてぎ」にある
「ホンダコレクションホール」に行ってきました

コレクションホールだけでも
おなかいっぱいになったので
とっとと帰ってきてしまいました

コレクションホールの様子はこちら♪

昨日　ＧＰレーサーの『ノリック』こと阿部典史さんが交通事故で亡くなられたそうです。学生時代から見ていた選手だっただけにショックです。『大ちゃん』こと加藤大治郎さんとともに天国でのバトルを楽しんでください。

ご冥福をお祈りいたします。

昨日タイタの奥村様よりメールをいただきました!!
なっなんとスーパー耐久STクラス3で我らの39号車が優勝とのことでした!!

本当におめでとうございます!!

仕事の都合上、お祝いのメールが遅れますが
みんカラブログよりお祝いの言葉とさせていただきます♪

長かった…
けどすごくうれしいです

かっこよすぎるぞぉ～～

車検から帰ってきたので
早速取り寄せておいたブツを試しました

今回のブツはタイタのGT-009マフラーです
性能？とコストパフォーマンスで決めましたが
最終的には音(動画を見て)で決めました

触媒がつけられないタイプで
スーパー耐久にも使われている競技用だそうです

マフリャー交換だけなのにたいへんな事に･･･
【フローチャート？にて説明】
→マフラーをつけるには
→リアアンダーバンパー?を外さなければならない
→リアバンパーを外さなければならない
→テールランプ一式を外さなければならない

…という具合で1時間以上の時間を要しました

でもそれに見合うだけの性能と音色でした
これほどの鋭いレスポンスと超高音(爆音)は聞いたことがありません…
後で時間があったら動画をUPしますね♪