Going My Wayのブログ一覧

昨夜と、今日の帰宅後の時間を使ってマフラー戻しました☆(^_^)b

いい音復活☆うるさすぎず、静かすぎでもない心地いい感じです(^o^)

次は、何を戻そうかな？？

一カ所ずつ進化も手掛けなければ

フロントのインナーいじっとくか？

リアのインナーをさらにボコボコにするか、フェンダーをもう少しヤッツケひっぱり出しをやるか？！σ(^_^;

考え中☆★

本日、検切れギリギリでなんとか車検終了致しました。☆(^_^;)

アクスルの件でコメくださった、ミン友さん方ありがとうございました。m(__)m

結果、旧モデル（金色）の棒は、問い合わせをした結果……強度計算書等はまったく無く、車検に通検することはできませんでした。

今後は完全競技用部品として認識して、付き合っていこうと思います。(゜o゜;

今更アクスルを買い換える程の車体でも無い為買い換えることもできないし(TдT)、

これからは、ゼロキャンで低車高やっていこうかとも考えるまでにやっつけられましたが、ここまでノーマル

に戻しての通検になったのが、なんかとてつもなく悔しいので………





復活させるなら！！

苦労と屈辱に対するご褒美に☆☆

ガッツリやっちゃいますか！？('∀`)


しばらくはポンコツドノー仕様で乗ることになりますが、ちょこちょこ戻しはじめちゃうと思います☆(^_^;)

本日、まさかの…通検失敗してしまいました(;_;)

原因はリアの社外アクスル、前回は規定が無く問題なくパスしてたのですが、最近車検対応の物がちらほら出てきていたのは知っていたので、少しは警戒はしていたのですが…

陸運局の検査員の方からは「最近この手のやつ多いんですよ～～代表的なメーカーでＪ-Lineて言うんですか？」

「強度計算書があれば改造車検で合格できますが無ければダメですね」とあっさりと気づかれ激沈。(TдT)

トドメに…申請猶予は１５日間以内と宣告をされてしまい、さらに検切れまでにももう時間がありません…(TдT)


なので、陸運局の指示通り、書類を２箇所から取り寄せ上、陸運局の書類に記載に従って改造公認を取得する方向で動き出そうとしているのですが、初期型のJ-Lineアクスル（金色の棒の方）で改造公認を取られたことのある方がいましたら、ご教鞭下さいm(__)m


どなたかJ-llINEさんから旧式アクスルの強度証明の書類を取り寄せたことある方いませんか？？

他の必要書類はディーラーさんから発行してもらえることは、知り合いのディーラーの人にお願いすれば恐らく大丈夫ですが…旧式のアクスル方（３～４年前ぐらいに直接購入したもの）で強度計算書をj-Ｌineさんが発行してくれるのかが非常に心配です。(/_;)

おまけにお盆中なのでどちらも本日は休業状態、明日も連絡してみようとは思っていますが、多分やすみだろうな…(TдT)

ぶっちゃけ　かなり焦ってますのでお助けをお願いしますm(__)m

一番キライな車検の時期がきました。

進化の為にいじるのは、結構素早いですが、車検の為で退化させるのにはトロトロ日数掛けてやってしまい、今回は前月ぐらいからトロトロ、チョロチョロやってました。(^^ゞ

月曜に通検がうまくパスすれば、出来る限りの力をポンコツ車に注入して見ようかと思います。

ただ戻すだけでは面白く無いと思い、多少の投資も視野に入れて進化？？退化？するにも自分でいいようにふたたびやってみようかと思います～☆

つまらない内容になるかもしれないですがご勘弁を…(・_・;)