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ガリガリ君2日目いよいよ耐えられなくなってきたので、色々考えて14インチ鉄仕様にしました☆

リアが引っ込み過ぎてチョットみっともないですけど、スペーサーかませてもノーマルサイズ履かせるのにも苦労です
((((；ﾟДﾟ)))))))

爪折るまでこの仕様で我慢です。

個人的には結構快適になって嫌いな仕様じゃないですけど☆

リアはワイトレで出せば結構いい感じになるはず(^-^)

しかし、この車高でアルミホイールのリムを傷つけてしまったのは痛すぎる(T . T)

本日、リアを中心に移植を行いました☆

予定より車高上がらず(T . T)

下げ幅しか残ってません(･_･;

さらにリア全上げしたのにもかかわらず、当たる、当たる、バンプした時にフェンダーの爪が乗り換えて復活してしまった為…

車高上げとけば、爪なんか気にしなくても平気だろうと安易な考えが上げられないと言う不具合を呼んでしまいました(ｰｰ;)

さらに作業途中、リアのバックプレートのみが前期と中期が5mm程取付位置が変更になっていたことが発覚、予想外に時間が経過してしまいました。

今回も予定していたメニューを全部終了出来なかったので、第３部持ち越しになります。

とりあえず外装はこれでほぼ完成です☆

とりあえず爪処理先決でなんとかしないと乗れたもんじゃありません((((；ﾟДﾟ)))))))

で、さっそく、弟の友達に板金屋さんがいるので、応談依頼中です。

※本日の作業

リアアクスル移植

リアバックプレート入れ替え

ブレーキオイル交換

リアブレーキ清掃

バッテリー移植

ホットイナズマもどき移植

アーシング移植＆配線し直し

14インチ7Jホイール換装


※次回予定メニュー

毒キノコワンオフ取付、配管からスタートします。

NA用で当時使用していた、毒キノコを自作でエブに取付してあったのを脱着しました⭐

次の祝日にRRへ自作取り付けにチャレンジしてみたいと思います✊

取り付けレイアウトを調べた所、社外品で2つのレイアウトがあるみたいで、どっちのレイアウトの方が良いか親父に相談してから決めます☀️

とりあえず、装着前までにキノコにカビが生えてるので清掃しなきゃ⭐