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乗り換え後からちょこちょこやってたんですが、写真だけ撮影しといて、アップせずじまい(^◇^;)

これではイカンとゆ〜ことで久々のアップです(^O^)／

本日のメニューはインナーボコボコ加工です☆

対して車高を落としてる訳ではないですけど、バネが究極に柔らかいのが原因で
ソコソコなわだちでリアから異音が…

あまりにも不快なので、凸凹、膨らみ、干渉跡をデカイ鉄ハンマーで、徹底的にやってみました( ´ ▽ ` )ﾉ

あまりにも痛々しいので、シャーシブラックで塗装して仕上げました。


多分これで大分解消されるはず？（笑）

一休み入れて、次はフロントです(^O^)／

やる気が出た時に一気にやらないと、最近怠けグセが凄いので(^◇^;)



作業前


ボコボコ後《作業後》
ん〜わかりにくい（笑）



仕上げ塗装


経年劣化でサビもひどかったので一石二鳥でした♪(´ε｀ )


フロントは後ほどアップしようかと！？
思います👋

久々の投稿となります。😄✋

本日は専属メカさん⁉️の協力を得て、Fパット交換＋通検後（約４ヶ月も経過）の初めての足いじり。

多少鳴きが入ってきがちだったので、バラした結果、インナー側ローターがサビで偏磨耗で見事に助手席側はローター交換する必要が発生💦（弄りより整備重視になること必見）しましたが😱💦…

まともに4本アルミ履かせるのは、何年振りだろうか❓

とりあえず❓フロント

キャンバー６度⁉️復活👌

ついでにフロント足約４〜５センチダウンです。

直巻バネが中々見つかりません〜(⌒-⌒; )

アジャスターが経年劣化でサビてたのでワイヤーブラシでメンテしました☆

何を思ったか、バネまでゴシゴシ…^_^;

んで、その辺にころがってたブルメタの使い古しスプレーで簡易塗装してみたところ…

アカーン！

塗料が全然たらん〜ｱｯ!(ﾟρﾟ;

あわてて、カザ入れ！

ランプカラーのピンク発見！

ランプカラーかー…

いいやっ、錆びがひどくなるよかましか！？

塗ってしまえ〜(⌒-⌒; )

仕上がりは…青にピンクなんでもちろん変な色になりましたとさ(＞人＜;)

で、感じんなアジャスターの写真撮り忘れました。

塗ったところで、またこのバネ使うのかっていわれたら、チョット微妙なんですけどね(´･_･`

急遽実家にて、マフラー交換しました。

前装着のワンオフデュアルの方へ変更しました((o(^∇^)o))

ただ、入れ替えるだけではつまらないと思ったので、きりっぱなしになってたマフラーテールエンドを研磨してチョイカールエンドにしてみました✨✨

さらにマフラーの取り付け位置と動きを抑制する為に、強化ブッシュ追加してガチガチに固めました☆

これから、直巻スプリング入れて車高下げたりするには、デフ下マフラーでは支障が出ると予想しての準備も兼ねてます(^O^)／

連続で本日は実家ガレージで足回り対策の作業しました✨

が…しかし、予定していた結果が裏目にでてしまいデチューンになってしまいましたぁ💦

どなたか、MCワゴンRのいらなくなったリアの直巻バネ持ってる方いませんか〜？

格安で譲って下さい〜m(_ _)m


本日の作業メニュー

リア車高とバランス取るため、フロント1cm車高ダウン

の予定がリアを上げるハメになってしまい逆に1cm上げ(-｡-;

リアバネ、車高上げらるように（車検対策も兼ねて) ➕ショックのストローク（伸び側回復目的)でノーマルバネ加工でバネレートUP➕のつもりでチャレンジして見ようと恐る恐るノーマルバネ計測したら微妙に樽型💦

とりあえずノーマルに交換でどれぐらいの車高になるか挑戦。さらにアジャスター脱着しなければならず、車高上がり過ぎヽ(´o｀；納得いかないまま時間無くなって、作業終了。

車高上がって、どこもあたらなくなった目的に間違いはないけど、そうじゃない〜(＞Д＜)

違う。あたらなくなって快適にはなったけど全然おもしろくないし、嫌だ〜外観みっともない〜💦

乗って良し、見た目も良しが理想。

まだまだフルノーマルの車じゃ自分は乗れないと改めて思いました。

て、ことで、まぁまぁ長めの直巻バネ探してます〜✋

ハイバネレートでも可能ですので不要品のお話ありましたら、宜しくお願いしますm(_ _)m