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本日、ついにアルトワークスとお別れの時が来ました。

昨日は約１００km、先週の土曜日は約２００km走り廻りました。

今日は晴れたり曇ったりの朝です。
いつも通り洗濯２回と庭の木を刈りました。

アルトワークスはいつも通りの表情で駐車場で待機しています。

そして、私のマイカー最後の儀式、シャンプーとワックス洗車です。
通常は簡単に済ませていましたが、今回は丁寧に丁寧に洗車をしました。

お昼前に家の用事と洗車が完了をして、クルマ屋さんへ・・・。

最後のエンジン始動、この時すごく心が重いんです。
静かにドライブを入れて、出発です。

クルマ屋さんまでは１５分程度ですが、
所有した２年と11ヶ月間のことをいろいろと思い出しながら走りました。


お昼ころ予定通りクルマ屋さんへ到着。

はじめに任意保険の車両入れ替えの手続き、納車確認の手続きを行いました。



そして、次のセカンドカーの納車です。

皆さんにかなり引っ張ってしまいましたが、
次のセカンドカーは・・・、



HT81S型の初代スイフトスポーツ（平成17年式）です。


今回選んだ理由として、
◎軽自動車だと車両価格が割高だったので、コンパクトカーの中で検討した。
◎エアコン動作良好・エアバック・ABS・キーレス・電動格納ミラーがついていた。
◎車重１トン未満で重量税が安く、排気量が1500なので現行のZC系より自動車税が安かった。
◎同じクラスの中、スポーツモデルということで、純正の専用チューンですが乗ってて面白そうなクルマだった。

こんな感じの理由で選びました。


最後にアルトワークスとの最後のツーショット画像を撮りました。
この後は、オークションに流れるそうです。

程度が正直あまりよろしくないんですけど、次のどこかでまた走っていたら、
とても嬉しく思います。



これでアルトワークスと本当に最後のお別れとなります。
2年11ヶ月、本当にお世話になりました、ありがとうございました。





今日から、2代目のセカンドカー生活の始まりです・・・・。

2011年も折り返しになりましたね、皆さん如何お過ごしですか？


アルトワークスに取り付けていたパーツの取り外しが2日の土曜日に完了しました。

ダンボール2個分とタイヤ・ホイール、そして柿本マフラー…。
そのまま残したのは、
JICのダウンサスと交換したばかりのブレーキローターとパッドです。


取り外しの間は、最新型のスイフトが代車でした。

土曜日の夜中に、部品を取り外したアルトワークスで約200kmくらい走り廻りました。


ノーマルに戻した感想としては…

◎吸排気系をノーマルに…
低中回転のトルクが強くなり高回転のトルク感が無くなった。

◎シートをレカロから純正に…
腰が少し痛みました（苦笑）。
レカロのホールド感はスゴいと実感しています。

◎タイヤ・ホイールを15インチから13インチへ…

タイヤのグレードが下がりサイズも細くなった分、グリップは落ちました。


本当は今日アルトワークスを預ける予定でしたが、やっぱり納車日の最後まで付き合うことにしました。

やっぱり別れが寂しいんでしょうか…（苦笑）？


次のクルマの納車整備は概ね完了しているらしく、あとはスピーカーの移植が終われば納車になりそうです。

6/28、ついにアルトワークスをパーツを取り外すため、車屋さんへ預けてきました。


自分で取り外すリストを書きましたが、予想以上な量になりました（苦笑）。

終末にタイヤ・ホイール、レカロを純正へ戻しに行きます。


いつも通り乗ってた仕様は最後で、次は純正へ戻した状態で乗るのが本当に最後になります。

次のクルマの納車まで、あと1～2週間くらいかかるようです。

3年前の夏に買った通勤車のアルトワークスですが、
残念ながら近日中に次のクルマへ買い替えることに決めました。


きっかけとしては…

◎エアコンが完全に効かなくなった
◎長距離ドライブの後にタービンの異音が大きい（街乗りをしばらくすると症状が落ち着きますが…）
◎ABSが無いので、ブレーキ時に雨と冬の雪道で何度もタイヤがロックしてヒヤヒヤした
◎塗装の痛み（特にルーフとボンネット）
◎ATミッションの異音が稀にあります


デザインや雰囲気は非常に気に入ってたんですが、エアコン不良とABSが無いのが一番の肝で思い切って買い替えることにしました。


次のクルマは納車後にアップしたいと思います。

ついに今年もこの日がやって来ました。
私のローレルの中では一番のお楽しみです♪

ただこの日の天気は、残念ながら雨、しかも台風2号の影響ですごく不安定な天気でした。
出発の時には、ホテルの駐車場に珍しいワインレッドの２０ソアラ（後期？）が泊まっていました。


朝8時半頃にイベント会場へ到着です。

今回は、昨年と同じエリアでしたが、場所はなんと角地。
結構目立つところになりました（＾_＾）。

その後、続々と参加車両が入って来ます。

今年もワクワクさせられる、参加車両が集まりました。
そして、この時にしか会えない「くらっち」さん、「趣味読書」さん、他たくさんの皆さんとお話をしました。

一番心配していた、
弟（NS31やまさんSS81）のR31スカイラインが約半年振りに長期手術から退院しました。
去年のネオクラが終わってからの1年間はかなりのレストアが施されています。


途中から参加車両を撮りに行ってたんですが、

「すいません、写真を1枚撮っていただけませんか・・・？」
と声をかけられたんですが、愛媛から来られた「CA18」さんでした（驚）。
私もこの日ずっと探していたので、一安心で写真を撮ることを忘れて、
また話が盛り上がりました。


お昼はインド料理屋で「焼きカレーとナンのセット」を食べます。


午後から、ステージではバンド演奏で盛り上がり、
途中で私のフロントガラスを見ると・・・、

「アステカ賞」

いただきました（驚）。

始めは「アステカ」の意味が分からなかったんですが、
今回ゲストで来られていた、覆面レスラーのアステカ選手が今回選んでいただいたという賞でした。

アステカ選手から覆面マスクをいただきましたが、さらにサインをいただきました。
これは本当に大事に保管したいと思います♪

さらに驚きが・・・

◎ＢＥＳＴ　ＯＦ　ＴＨＥ　ＳＨＯＷ（チョーレルさん：Ｃ３３ローレル）
◎最優秀国産車賞（悠（ハル）君：Ｒ３１スカイライン）

とみんからのお友達が二人も選ばれたのは驚きでした。


今回は私にとってとても思い出に残るイベントとなりました。

来年もまた楽しいひと時を過ごしたいと思っています。


参加された皆さん、イベントに見に来られた皆さん、
そしてネオクラシックカーフェスティバルのスタッフの皆さん、
本当にありがとうございました（＾_＾）ノ。