NDRIVEのブログ一覧

◎走行:70462km（67301+3161km）


2010年ゴールデンウイーク初日目、車検時に行わなかった

○エンジンオイル交換
○ブレーキオイル交換（DOT3）
○LLC・クーラント

これら3点を交換しました。

それと遅くなりましたが、スタッドレスから夏タイヤへ交換しました。


今回のエンジンオイルは「カストロールのXF-08」にしました。
今回は妥協した選択なので、性能的な期待はしていません(^_^;)。

あとスタッドレスを取り外したので、ホイールを洗いました。
今回は細かい部分まで洗ったので概ね綺麗になりました。
でも内側部分の汚れがこびりついてて、どうしても完全には取れませんでした(^_^;)。


昼過ぎから夕方までかかりましたが、車検時のメンテと夏仕様へ変更完了です(^_^)v。

◎走行：67301+3010ｋｍ

気が付けばローレルの走行距離が70000kmを超えていました(^_^;)。

午後からハチマル広島さんへ、弟の土産を渡すため会うことになりました。

会う直前に、ローレルの入院先のお店から修理完了の連絡が来ました。

今回は、燃料ポンプの配線がちぎれていたところをハンダ付け、そして一部分解し端子を磨き、ポンプを一部清掃したそうです。

とりあえず、またしばらく様子見ですが、これでネオクラのエントリーが出来そうです。


ハチマル広島さん、今日は急な予定変更で無理を言って送っていただきありがとうございましたm(_ _)m。

燃料ポンプ作動不良（？）の原因を調べるためローレルを入院させました。

この1週間何日かエンジンをかけてみましたが、アイドリングが若干不安定だったり、若干かぶり気味だったりというときもありました。


とりあえずはお店からの診断結果を待ちます。



このあとは、ハチマル広島さんと弟で訪解体屋オフしました。

ハチマル広島さんへ、カロッツェリア2個と前使ってたJBLスピーカー2個を売却しました。



夕方からは、別の友人とボーリングへ。

3ゲームしましたが、合計330くらいしか出ませんでした(^_^;)。

ライバルの友人に負けましたが、次は負けませ～ん(^_^)。

今日は仕事が早くおわったので、ローレルの調子が気になってエンジンをかけに行きました。


今日は燃料ポンプが何事も無かったように動き、全てが普通に走ってくれました(^_^;)。

その足で、ローレルを今度診ていただくお店を訪ねました。

今日は、お店の社長とはじめてなので、挨拶とローレルの症状について簡単に説明しました。

今月は年度末なので、予定がかなり厳しいみたいです。


ローレルの入院は4月に入ってからになりました。


再来週末に入院させようと思います。

車検が無事に済んで、今日ローレルに乗ろうと思ったんですが…


エンジンがかかりませんでした(ToT)


弟に、症状について一緒に確認してもらいました。

・バッテリーは若干弱いながらＯＫ
・ヒューズ切れ無し
・予備のパワトラに交換しても変化無し

◎大きな原因として、燃料ポンプが動いていませんでした。

イグニッションをONにしても音がしませんでした。

トランクのマットをめくり、燃料ポンプの蓋のところまでばらしてみました（画像）。

配線がプラスと思われる黄色の3本（4本？）のうち1本切れていました(-.-;)。

配線をゆすったり軽く叩いたりしたら、なんとか燃料ポンプが動きました。

とは言っても、
今日は応急処置程度なので、ハッキリした原因と修理完了までしばらく遠征は自粛モードになります。

恐らく、燃料ポンプ系の配線が、断線している可能性が高いです(-.-;)。



来週の尾道のギャラリーは、残念ながらローレルは おやすみになります(>_<)。