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９時頃に関門海峡を越えて、門司港インターを降りてちょうどチョーレルさん（Ｃ３３）からちょうど到着の電話がありました。

数分後、めかり公園に到着しました。
すでにチョーレルさん（Ｃ３３）と趣味読書さん（Ｒ３１）が到着されていました。

それから順に皆さん集まりました。


今回の参加者は…、

・セクスィー大下さん（Ｗ１０アベニールサリュー）
・Ｃ吉さん（Ｙ３１シーマ）
・町田トオルさん（Ｒ３４スカイライン）
・ナオ．さん（Ｒ３２スカイラインＧＴ－Ｒ）
・趣味読書さん（Ｒ３１スカイライン）
・くみちょさん（Ｆ３１レパード）
・隠密警視正さん（Ｙ３３レパード）
・チョーレルさん（Ｃ３３ローレル）

・弟…ＮＳ３１やまさんＳＳ８１さん（Ｒ３１スカイライン）
・私…NDRIVE（Ｃ３２ローレル）

以上、合計１０台（１０名）の参加になりました。


８０～９０年代の日産車が集まり、
私としてのオフ会タイトルは…
「ネオクラシック日産車ミーティングＩＮ九州」という感じです。


今回の主催者がいつの間にか私になっていて、ちょっと戸惑いました（苦笑）。
皆さんに簡単な自己紹介をしていただきました。
そのあと大事にされているお車を実際に見させていただき、ネットの画像では見えない新しい発見もありました。


今回は車種のバリエーションが広いオフ会になり、皆さんもとても喜んでいただいたんじゃないかと思います。
集まっていただいた皆さん、本当にありがとうございましたm(_ _)m。
また会える日を楽しみにしています。


画像は別にフォトギャラリーでＵＰしたいと思います。





追伸：：

これからの日産は、この８０～９０年代のような何かときめきや印象を感じる車を作ってくれると願っています。

いい意味でこれからもshiftして欲しいです。

２００９年４月１２日の日曜日
北九州のめかり公園でオフ会を行いました。


朝５：３０頃にＣ吉さん（Ｙ３１シーマ）と弟（Ｒ３１スカイライン）と合流して３台で向かいました。

途中サービスエリアで朝ごはん休憩です。
食事後にＣ吉さんのシーマがベルトのファンベルトの異音が気になるということで、整備士の弟がボンネットを開けてチェックしました。
ベルトのプーリー辺りから異音があり、潤滑剤を吹きかけとりあえず異音は止まりました。

自分たちは潤滑剤を手元になかったんです。
そのとき潤滑剤を用意してくたのは、自分たちの隣に止まっていた観光バスの運転手さんからでした。
少しバスの運転手さんと話をしたんですが、バスの運転手さんも以前にＹ３１シーマを２台乗り継いだそうです。
バスの運転手さん、この度は感謝感謝で本当に助かりました。
ありがとうございましたm(_ _)m。

レパード乗りの方も私のローレルを試乗して頂きました。

彼の感想は

◎これって本当にローレル？と不思議に感じた
◎何もかもマニア過ぎるクルマ
◎走りはレパードと比べて軽快で、ノーズもスッと入る感じ。
◎足廻りは年式の割にしっかりしていた
◎コーナーマーカーとボンマスで運転の視界が良い

という感想を頂きました。


当日はレパード乗りの方ありがとうございましたm(_ _)m。

この日はお互いの試乗会になりました。

その前に、あるお爺さんがちょっとヒッチハイクにあったのは予想外でした(^_^;)。

F31レパードを運転するのは約5年ぶりになります。
運転席に座った瞬間、
◎エンジンサウンド
◎走りのフィーリングを思い出し…
全てが懐かしくワクワクした気分になりました。

VG20DETはRB20DETと比べて少しトルクがあるので、走りに余裕が感じられました。

レパード乗りの方も私のローレルを試乗して頂きました。

バレンタインの真っ只中、地元のF31レパード乗りの方とお会いしました。

年末に私が譲った
◎アルティマターボ用マフラー
◎フロントリップスポイラー
の2点を取付て来てくれました。

どちらもアルティマターボ用（VG30DET）からXS（VG20DET）へは、問題なく取付が出来たみたいです
約5年ぶりに私のマフラーのサウンドを聴くことが出来ました。