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今日はアルトワークスをスタッドレスから夏タイヤへ替えました(^_^)v。

今回は純正13インチから15インチへアップです。

ホイール
WORKのNezart。

タイヤ
GOODYEAR EAGLE REVSPEC RS-02 （165-50-15）


一昔前の軽自動車のインチアップサイズだと思います。

いまの軽自動車は17インチとか入る時代で驚いています(^_^;)。


とりあえず無加工で普通に乗るのが個人的な考えなので、これで充分です(^_^)。

とりあえずタイヤの乗り味とか様子を見ます(^_^)。

◎走行102058km

購入してから1年半が経ち、6ヶ月点検へ行ってきました。

今回点検した結果は、大きなトラブルはありませんでした。


今回点検時のメンテは…

・エンジンオイル交換
・オイルエレメント交換
・ホイールナット交換（中古）
・HKSパワーフローのフィルター交換（乾式）
・エアコンガス補充

今回パワーフローのフィルター交換をしましたが、交換後の効果はきっとわかると思います。


車検まであと半年…このまま調子よく乗りたいです(^_^)。



※画像は一年半と約20000km使ったHKSパワーフローのフィルターです

迷いに迷って、ついに街乗りメインのアルトワークスにもカーナビを取付しました(^_^)。

本当はHDDのナビが欲しかったんですが、今の現状は高嶺の花で完全に予算オーバーでした（苦笑）。

それで今回はDVDナビを購入です(^_^)v。

ナビは
カロッツェリアの
AVIC-DR10
です。

それも某オークションで本体のみで5500円で購入です。

モニターと配線類は前のDR100の時のものをそのまま使いました。

〈取付の流れについては、アルトワークスの整備記録をご覧ください。〉

とりあえずナビが起動し車速センサーの取付を残し一時中断です。

弟と出雲そばを食べに行き、それからカー用品のjmsへ寄りました。

ローレルとR31の2台で洗車へ…。
R31は全塗装とコーティングをしてるので、輝き具合は最高でした(^_^)。

洗車後にカー用品のYHへ寄り、いつも親切に接客してくれる店長さんに、車速センサーの位置を確認しました。

駐車場へ戻り、弟の協力のおかげで無事に車速パルスも拾うことが出来ました(^_^)v。


DVDビデオが見られないナビですが、ナビとしては充分です。

しばらくこれで頑張ってもらいます(^_^)。


いや～今日はハードな１日でしたが、よく頑張りました(^_^;)。

◎走行101010km


アルトワークスを購入してから、バッテリーを一度も交換してなかったので、今日バッテリーを交換 しました。

今回はYUASAのバッテリー（38B19L）です。
ホームセンターで特売価格3000円でした。

それとプラスαとして、ホットイナズマの類似品で
「ホットイナズマ改」
を取付ました。
これは、前に某オークションで購入しローレルに付けてたものです。


交換後は、バッテリーが新品なのか、「ホットイナズマ改」の効果なのかわからないんですけど、
中回転から高回転の吹け上がりが良くなった感じがしました(^_^)。


画像は

左「交換前:スズキ純正、40B19L（古河製）」

右「YUASA、38B19L」

10万キロを迎えたアルトワークスですが、翌日雪が降るということで、スタッドレスに換えました。

私自身はリアのみ交換です。
実はですね、フロントについては一部ナットが回らず軽くなめてしまったんです（苦笑）。

やむを得ず、閉店前ギリギリで農協燃料さんで、作業をお願いをして無事？に交換が終わりました(^_^)。

今回は農協燃料さんには、感謝感激です。


ナットも定期的に交換した方がいいのかなぁと思った今日この頃です(^_^;)。