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◎走行：６７３０１ｋｍ　→　０．８ｋｍ

午前中に某ブルーステージが終わり、ハチマル広島さんともお別れしました。

午後からいつもお世話になっている某レッドステージへローレルの６ヶ月点検です。
それと保険の更新も済ませました。


点検したのは

○オイル（今回も日産純正エンデュランスへ）・エレメント交換
○ハンドルのブレ　→　フロントホイールバランスの調整


フロントスタビブッシュの劣化が始まっているようです。
もうしばらくは使えるみたいなので様子見です。



そして、今回目玉として交換したのは・・・、

○トリップとオドメーターを交換しました。

実はですね、ゴールデンウィークの帰り（神戸辺り）からオドとトリップが動いたり動かなかったりの状態で過ごしていました。
ローレルの燃費公開をしなかったのもこれが大きく原因しています。
おそらく交換前の距離から、プラス５００キロくらいの差はあると思います。

部品も以前注文をお願いしたら、メーカー在庫最後のひとつでした。
すごくラッキーな気分でした。
ある意味中古メーターもストックしないといけないかなぁと思いました。
でもツインカムターボ用はタコメーターが９０００回転まであって、なかなか見つかりそうにありません（苦笑）。

とりあえず、メーターも問題なく作動していますのでとりあえず一安心です。

この日は、２件のディーラーにお邪魔しました。
ハチマル広島さんが、プレサージュの車検のため某日産ブルーステージへ。

来年車検ですが、急遽車検の見積もりになりました。
見積もりは、予想通り１１万くらいでした。
ほとんど大きなトラブル無しでの金額でしたので、正直厳しい感じです（苦笑）。

そんな中、ハチマルさんと行く前に話していましたが、
エコカー減税の犠牲車たち・・・
色々ありましたが、強烈にインパクトのある車が一台・・・


リベルタビラです。


ものすごく久しぶりに見ました。
それも実車を間近で見るのは正直初めてです。
詳しく知らなかったんですけど、Ｂ１２サニーやラングレーの兄弟車だったんですね。


ハチマルさんは、代車が何に乗れるか楽しみにされてましたが、Ｚ１０キューブになりました。
パッと見はボディ状態も綺麗で、まだまだ乗れるような雰囲気でした。



営業マンさんはすごく若い感じの方でした。
これからも大変だと思いますが、陰ながら応援しています。



そして午後からは、ローレルの６ヶ月点検です。
今回は、ちょっとしたことを致しました・・・。

次のブログで取り上げます（＾_＾）。