NDRIVEのブログ一覧

みんからを始めることができました。

文字を打つのが携帯よりかなり楽になりました（＾＾）。


とりあえずはじめ社外アルミを入れた、
WORKの１６インチ（RS－β）を入れたときの画像をUPします。

２００７年の８月頃です・・・。

◎走行:91026km

予定より1ヶ月遅れですがアルトワークスの6ヶ月点検に行ってきました。
点検パックに入りましたので、6ヶ月点検が2回・12ヶ月点検が1回分まとめて支払いました。


今回点検が予定より遅れたのは…

・オイル交換が3000kmになる時期
・冬→夏タイヤの脱着

のためです。


点検の結果は

ローレル同様にATFオイルパンから少し滲む程度の漏れがありました。
この状態ですが支障はないみたいなので、しばらくこのまま乗りたいと思います。
他は特に異常はありませんでした。

某オークションから購入しました。

C31やそれ以前のローレル用のエンブレムだと思います。


フロントフェンダーに取り付ける予定でしたが、メッキハゲ等あったのでコレクションにしたいと思います。

この日は大変珍しくとても綺麗に乗ってるのが伝わるクルマを見かけました。

ミツビシのギャランλ（ラムダ）です。


昔、20年くらい前まで親戚のおじさんが白でデジパネ仕様を乗っていました。

パッと見で初めは初代のF30レパードに見えましたが、横幅が細く見えて、エンブレムを見てまたビックリしました。

リアの赤で「TURBO」のエンブレムも味があっていいですね。

黒でSSRメッシュのアルミと社外マフラーを入れて気持ちのいいサウンドで走り去りました(^O^)/。

◎走行:62097km

ローレルの12ヶ月点検から２日後に、オイルプレッシャースイッチを交換しました。
とりあえずエンジンオイルの漏れは落ち着いたと信じたいです。

あとはATミッションとエアコンオイルの漏れを様子見です。


それとスタッドレスから夏タイヤへ交換しました。
久しぶりの夏タイヤですが、やっぱりスタッドレスと比べて走行安定感が違い乗ってて楽しいです(^-^)。