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遅くなりましたが、７月の岡山オフの画像をフォトギャラリーへＵＰしました。

少ないですが、ご覧ください（＾_＾）ノ。

Ｗ５２ＣＡが、２年を超えて機種変更を考えていました。

ただし今回は、予算が厳しい状況です（苦笑）。
最新機種は３万から５万円くらいと絶対予算オーバーです。
店員に話をしてみると、機種変更で２万円前後の機種はすぐに完売するそうです。


型落ちの機種を探していて、某電気屋で見つけました。
候補は、Ｈ００１（日立）とＴ００１（東芝）の２機種です。


Ｈ００１は在庫切れで買えず、

今回はＴ００１（２００９年春モデル）に決めました。
それも希望の色が無いので、白系で角度によって虹色カラーになります（苦笑）。

ａｕのシンプルプラン（機種変更はいつでも可能コース）で、２年以上の機種使用の条件で１０５００円。
ポイントの割引で全部で４７００円（事務手数料込）でした。

とりあえずつなぎで買いましたので、また予算次第で機種変更しようと思います。


待ち受け画面は、先日鳥取に行った大山の画像にしています。

◎走行：９６０７４ｋｍ

２００８年の８月、F31レパードを成仏しその代わりにやってきたアルトワークスが早いもので１年が過ぎました。

購入して１３ヶ月になりましたが、アルトワークスの１２ヶ月点検に出しました。


今回の交換箇所は・・・

・エンジンオイル・オイルフィルター
・ブレーキオイル
・ファンベルト
　（ファンベルトは納車時に交換しましたが、今回ベルトの縫い目部分から裂け始めていました）
・リア・ピストンカップブーツ（左右）
・ドラムナット（２個）
・スピンドルキャップ（２個）
・エアコンコンデンサー低圧側Oリング（１個）
・エアコンガス１３４ａ（３本）


他には、フロントブレーキパッドが、残り２．５ミリとかなり少なくなったので、
後日、ブレーキパッドを交換になります。

次のブレーキパッドは、「JICブレーキパッド:レアルS2」

です。

フロントで送料込５０００円（いつもこれくらいの予算ですが･･･）で購入です。


週末にブレーキパッドと他に交換していない部品を交換する予定です。



アルトワークスは、特に大きなトラブルが無く、通勤や街乗りで頑張ってもらっています。

最近、個人的にスズキのポイントがかなり上がっています（＾_＾）ノ。