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今日は久しぶりに天気のいい日曜日、無事に2台とも洗車が完了しました♪
スイスポのホイールを1本だけコンパウンドで黄ばんだ所を軽く磨いてみると、思ったよりきれいに落ちました。
これからも磨き過ぎない程度に磨いてみようと思います。


広島で年1回大きなダートラ選手権があります。

約10年くらい前に学生の頃、一度だけ見に行きました。
あの時は、モンスター田嶋さんのパイクスピークがものすごく速かった印象が残っています。

毎年気になってたんですが、社会人になってからなかなか見に行く機会がありませんでした。
今年は行けそうなので、久しぶりに見に行ってみようかなと思います。


10月2日（日）：07:00～ゲートオープン



誰か見に行く方いませんか（＾_＾）？

走行：９１９１１ｋｍ（納車後…３１９４.３km）


早いもので約2ヶ月でオイル交換の時期がやって来ました。
今回はスズキ純正オイルです。
基本公道での使用なので、これで大丈夫かと思います。


そして、前回のブログ通りでマフラーを交換してたんですが、
間に合わせでの取り付けでした。


本日、マフラーゴム等で付け直しを行いました。
とは言っても、ホームセンターで取り付け出来そうなステーとボルト類を買い足しただけです（苦笑）。

慣れない手つきながら、2時間もかかって取り付け直しは完了しました。
走行テストも行い、ズレ落ちることも無くマフラーはしっかりと付いています。
この後、庭の草むしりが数時間かかり、あっという間に日暮れの時間になりました。


また、ホイール付きのスタッドレスが手に入り、
一足早いですがスタッドレスタイヤを2本だけ新品を購入しました。
残りの2本はまだ使えそうなので、このまま使うか冬のボーナスで買い替えるかは検討したいと思います。

最近、スイスポネタの方がブログアップが多かったので、Ｃ３２ローレルの近況を報告します。

ゴールデンウィークの長旅から帰ってから、
17インチを入れて以降フロントのハブボルトの長さが短いのが気になり、
ニスモのロングハブボルトへ交換してスペーサーで調整をしました。


この作業の時に、フロントブレーキキャリパーのピストンが錆により早期修理することになりました。
数日後の6月末にフロントのブレーキキャリパーをオーボーホール・ローター研磨で数日間の入院です。

今回のブレーキキャリパーは、
弟が使ってたR31スカイライン純正品（使用頻度が少なかったため）を流用することになりました。

それ以降は、とりあえずは調子よく乗っています。

とは言っても、7月末の交通科学館オフ会（ブロアム広島さん・闇一郎さん・donntakosuさん）と、つい最近ちょっとドライブだけで走行距離は１００ｋｍも走ってないと思います（苦笑）。


バッテリー上がりと燃料ポンプがご機嫌斜めにならない程度には乗りたいと思っています。


今月は6ヶ月点検の月で、エンジンオイル交換も半年になります。

エンジンオイルだけは済ませたいと思っています。




画像は珍しい（？）、私のＣ３２ローレルと初代スイスポのツーショットです・・・。

早いもので、スイスポが納車してから約２ヶ月になります。

走行距離も２７００ｋｍくらい走りました。

しばらく何もしないつもりでしたが、
マフラーを交換しました。

今回は、「スルガスピード」の２本出しのワンオフマフラーです。
新品はさすがに手が出ないので、今回も偶然某オークションで見つけ落札しました。
中古品ですが、半年使用で室内保管していたものみたいです。

マフラーサウンドは、弟のスイスポフロントパイプ＋ｓｐ－ｘマフラーよりも深い感じです。
ノーマルでも良かったんですが、このマフラーに交換してますます魅力が高まりました。

スルガスピードさんは初めて知りました。
偶然なご縁で手に入れたマフラーですが、大変満足しています♪
みんから＋もされているみたいなので、またおじゃましたいと思います。



これからの予定は・・・、
１回目のオイル交換、冬タイヤの購入です。

欲を言えば水温計が一番欲しいんですけど、
焦らずに時期が来たら購入したいと思っています（＾_＾）。