NDRIVEのブログ一覧

かなりのご無沙汰になります。
皆さんお元気でしょうか？

みんからのシステムもかなり変わってしまったみたいで、
浦島太郎状態の中
久しぶりにブログ書いています。

気がつけば、
みんから20年（私は約17年）とあっという間でした。



何となく振り返ってみました。



皆さんローレルといえば・・・

ブタケツ（C130）
C33
C35

こちらの3モデルが
特に有名・人気なのかなと感じていました。



そんな中、
私が一番好きなのはC32ローレルです。
親が過去に所有していたことがきっかけで、
いつか所有してみたいと思っていました。

親が手放してから
いつかの夢を思ってたある時に・・・

後期型ツインカムターボメダリスト
走行距離1万キロ
ワンオーナー・全記録簿有
サンルーフ以外ほぼフルオプション仕様
日産ディーラー中古車

当時購入した価格は底値クラス、
運命と感じた車でした。
もし、いま現在同じ個体があるとしたら、
当時の新車価格くらいになってるのでは？と思います。

偶然にもこんな好条件で見つけてしまい
又のないチャンスだと思い購入しました。



皆さんにC32ローレルについて、
懐かしくそして何かを感じて欲しいという思いから、
みんからを静かに始めてみました。

みんからを始めた当時は、
恐らく現役ユーザーさんが
他にいらっしゃらないのでは？と思います。

今はC32ローレルの現役ユーザーさんが増えてとても嬉しいです。



この年代の日産特有の故障ラッシュは、
私のローレルにもやってきました。

特にオートマの原因不明の故障した時は、
気持ちが折れそうになりました。
購入してからそんなに時間が経ってなく、
このまま成仏はしたくないと思っていました。
幸いにも修理が出来るショップさんが見つかり乗り越えることが出来ました。



このC32ローレルがきっかけで
オフ会に呼んでいただいたり、
門司港のネオクラシックカーフェスティバルに
第1回から数回連続参加していました。

ネオクラで知り合いが出来ました。
毎年、私のローレルを見に来ていただいた方と知り合いになった方もいらっしゃいました。
後にみんからデビューされた方もいらっしゃいました。
いろいろととてもいい思い出になりました。

私のローレルがきっかけで
皆さんと交流し知り合いが出来たことは
とても感謝しています。



大好きで乗って来たC32ローレルですが、
自分なりに修理を乗り越えて幾度も折れずに維持をして来ましたが、
ある時期に2度目のパワステオイルの漏れを見つけました。

またこの先に2週目の修理のループが始まると感じました。

悩んだ結果、
私はC32ローレルを維持することをリタイヤしました。

みんからの皆さんにお伝えするか悩みました。
申し訳ありませんでしたが
ローレルをひとりで静かに見送ることにしました。

私が手放したあとは、
どうなってるか正直わかりません。

小さな思いとしてですが、
調子よくどこかで走っていたら嬉しいと願っています。



みんからの更新は、
申し訳ありませんがある時期からやめています。
公開した所有車は、
全て過去所有車になりました。


次の更新は、またしばらく未定です。



今は皆さんの更新を静かに楽しんで見ています。

皆さんのご活躍、
遠い所から静かに応援しています。

https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th