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今回は東広島にある鏡山公園で、か～じ～さん主催のオフ会がありました。

朝8時ころに某パーキングエリアでチョーレルさんと合流。
朝の腹ごしらえに「ナイススティック」と「トロピカーナ」をご提供です(^_^)。
グッドタイミングで、（塗装課）カズさんとも合流しました。

3台で現場へ移動、9時頃に着きました。

大きく分けて3つのグループで集まりました。
◎ハチマル車のグループ
◎C35ローレルのグループ
◎マツダMPV中心（？）のミニバン・軽自動車グループ

でした。

・ハルさん（R31スカイライン4ドア後期）
・BAD BEATさん（R31スカイライン4ドア前期）
・BAD BEATさんのお兄さん（71マークⅡ後期）
・とんじいさん（シボレー？アクティ）
・61マークⅡの方
・チョーレルさん（C33ローレル後期）
・（塗装課）カズさん（ムーヴ）
・ハチマル広島さん（F31レパード前期）
・某F31レパード後期乗りさん
・弟のNS31やまさんSS81（R31スカイライン後期）
・私（C32ローレル後期）

の面々でした。


C35ローレルからは…
・智史さん
・タケさん
・しょう君

しょう君は、前回の岡山オフで遠目で見かけましたが、今回はじめまして間近でお話をすることが出来ました。


あっという間に時間に時間が経ち、夕方6時頃に解散となりました。


か～じ～さん、今回はありがとうございましたm(_ _)m。

深夜から友人宅で11時頃まで爆睡。

この日は友人と一日過ごしました。

まずはスーパー銭湯で一風呂。

スーパー銭湯近くのイタリアンの店でパスタのランチを注文。
カルボーラでしたが、今まで食べた中で一番美味しかったです。
30年以上の老舗みたいで味も雰囲気も納得でした(^_^)。

それから南港まで走り、海遊館辺りとアウトレットモールへ。
ここのアウトレットモールは、コスプレの集会場のような雰囲気でした。
あっ、私はコスプレとか全く興味がありません…(^_^;)。

南港を後にし、大阪城へ。
私自身、引越してから約20年ぶりになります。
昔と比べて全フロアが大改装した感じで、完全に資料館状態です。
一番上の天守閣は、昔と変わらず大阪を一望出来ました。

それから関西風のお好み焼き屋でお好み焼きを食べました。

それからもう一人の友人と合流し、喫茶店で少し話をしました。

夜8:30頃に大阪を出発し、夜中の1:30頃に家に着きました。


相変わらずハードスケジュールですが、元地元の皆さんにはいつも元気をいただき本当に感謝です。

4日は、レパード関係のオフ会や旧車イベントが重なりましたが…。

3日と4日は関西方面にいました。

3日の夜中の4:30頃に広島を出発。
9:30頃に奈良県の某所で墓参りと親戚の家でお話。

午後から大阪の堺市の柿本レーシングさんへおじゃましました。
お友達登録させていただいてますが、営業の田中さんと初対面です。
ショールームも見てみましたが、沢山のタイコやリアピースなど、ワンオフをするにはすごく幅広く選べるのがわかりました。
田中さん、忙しい中ありがとうございました。

夕方6:30頃からこれがメインですが、大阪某所で小学校時代の同窓会がありました。
実は年に1回は必ずあるんですが、今回は先生が参加。
私にとってこの時お世話になった先生が最高の先生でした。一次会で先生が帰られて、夜中の3:30頃まで飲んでました。

しかし、いつもよりかなりの量を飲んだので、途中で疲れて寝てしまいました。

二次会が終わり、友人の家で一泊させて頂きました。

アルトワークスにレカロを入れました。

シートはレカロLXの(いすゞ？)どこかの純正品です。

実はこのシート、今年の春からシートだけ頂いたのですが、最近やっとシートレールを手に入れました。

取付は正午から友人と約2時間半くらいかかりました。
一部締めすぎてボルトを1本折ってしまうトラブルがありましたが、無事に取付が完了しました。

お礼に夕方から友人のドライブに付き合い、ご飯をゴチしました(^_^)。


取付てから数日ですが、程良い固さでホールド性もちょうど良かったです(^_^)。

中古でもレカロはレカロだなぁと思いました。
取付つけて良かったです(^o^)。

◎走行：６７３０１ｋｍ　→　０．８ｋｍ

午前中に某ブルーステージが終わり、ハチマル広島さんともお別れしました。

午後からいつもお世話になっている某レッドステージへローレルの６ヶ月点検です。
それと保険の更新も済ませました。


点検したのは

○オイル（今回も日産純正エンデュランスへ）・エレメント交換
○ハンドルのブレ　→　フロントホイールバランスの調整


フロントスタビブッシュの劣化が始まっているようです。
もうしばらくは使えるみたいなので様子見です。



そして、今回目玉として交換したのは・・・、

○トリップとオドメーターを交換しました。

実はですね、ゴールデンウィークの帰り（神戸辺り）からオドとトリップが動いたり動かなかったりの状態で過ごしていました。
ローレルの燃費公開をしなかったのもこれが大きく原因しています。
おそらく交換前の距離から、プラス５００キロくらいの差はあると思います。

部品も以前注文をお願いしたら、メーカー在庫最後のひとつでした。
すごくラッキーな気分でした。
ある意味中古メーターもストックしないといけないかなぁと思いました。
でもツインカムターボ用はタコメーターが９０００回転まであって、なかなか見つかりそうにありません（苦笑）。

とりあえず、メーターも問題なく作動していますのでとりあえず一安心です。