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昨日は居酒屋に知人と飲みに出かけ、その後にカラオケに行きました。

カラオケは、よく行く方ですけど、オールナイトは何年かぶりになります。

時間は23時から朝の6時まで。

自分は珍しい歌をよく歌いますが、歌いたかった歌が追加してたのは嬉しかったです。

誰かが服部浩子の「松竹梅（新曲みたいです）」を間違えて入れてしまいました。
全く知らないながらそれなりに歌ってみると、不思議と歌えて盛り上がりました(^-^)。

初めの3時間くらいは元気に歌って、それからはだんだんみなさんお疲れ気味で寝ながら歌ってました。

今回オールナイトして20代後半の自分には応えました(^_^;)。

数ヶ月ぶりに、親（弟含）のR31スカイラインに乗りました。

近くのタイヤ屋へフロント２本交換のためです。
タイヤはオートバックスのマックスグレード（納車時のタイヤ）から、ピレリのP7000になりました。
固めのタイヤと噂とおりで、少しゴツゴツした感じでした。
でも交換前よりはタイヤの踏ん張りが何となくですがよく感じました。

久しぶりの普通車でRBエンジンはやっぱり楽しいですね(^_^)。

◎C32ローレルの仕様


仕様としては…

・日産ローレル

・年式:昭和63年8月

・グレード:メダリスト（RB20Eの標準仕様）

・購入時走行距離:55000キロ
・色:白→白／シルバーツートン（納車時にシルバー部分のみ塗装依頼）
・全体的な状態はフルノーマルで取説はありました
・購入店は民間系（今はその店は無くなりありません）で九州のオークションから仕入れたそうです


ただ謎なのが
標準のメダリストですが、
1.「ボンマスが白いタイプ」

2.「トランクのキーシリンダー部分にエンブレム」がない

3.エアコンがマニュアルエアコンである

1～3を推測すると、特別仕様車「グランドエクストラのホワイトリミテッド」の可能性が高いと思いました。

4.ステアリングがV6ターボメダリスト用の上級タイプが付いている

ステアリングは前オーナーさんが社外に変えていた可能性が高いです。

5.グリルは標準仕様

恐らくグリル破損（フロント事故？）し交換した可能性があります。


（つづく…）

◎私のC32ローレルの出会い（親の車歴:C32ローレル）


不定期（内容もランダムですが…）に書いてる「私と車」ですが、そろそろ今乗っているC32ローレルのことを書いてみようと思います。


自分がローレルという車を知ったのは1992年頃（当時の自分:中学2年生）で、親が当時乗っていた「昭和59年式のB11型サニー3ドアHBターボルプリ（色は白でした）」から次の車を探す頃でした。


当時母親がAT限定免許をとり今までミッション一筋の父親がオートマ車を探すことになりました。

その時の候補は

「ギャラン・ヴィエント」

「R31スカイライン後期型4ドアGT（色はガンメタ）」


親はそのR31スカイラインを買うつもりでしたが、タイミング悪く売れてしまいました。

それからしばらく経ち、
そのR31スカイラインが売れた車屋に、C32ローレルがありそれを購入しました。

納車は1992年の12月の年末でした。

この時に自分が初めてC32ローレルとの出会いになりました…。


（つづく…）

今年初めてボーリングへ行って来ました。

今回はマイボール（いつもの店に預けています）がない別の店へ行きました。


２ゲームやってスコアは

1回目は98点

2回目は128点

いつもくらいの結果になりました。

1回目は慣れないのかどうしてもスコアが出ないですね。

今年はスコアは200点を目標に頑張ります。

今日はボーリングの後はちょっと腰が痛いです(^_^;)。