老人を乗せるのにレヴォーグは厳しく、ミニバンに乗り換えました。 年式、走行距離の割に、ボディは傷も少なく良い個体と出会えたかと… レヴォーグ程いじる事はありませんが、娘がカッコいい方が良いと言ってますのでとりあえず、車高調、ホイールは装着したいですね。

MERIDA REACTO6000 エアロロードに乗りたい欲があり、大阪赴任をキッカケに導入です。 初の電動コンポで105Di2仕様になります。 ホイールは鉄下駄ホイールで、ディスク仕様なので、TREK EMONDA SL5より約1kg重たい…

家族でサイクリングする為、現在のTREK EMONDAとFX3はレヴォーグのルーフに積載しますが、娘用としてはトランクに収まる必要あり、折りたたみを探していましたが、ちょっとエアロ系のtern Surgeを気に入ってしまい。 2021年式の程度の良い車体がヤフオクに出品されており落札。 ボディ ...

自転車屋さんに、クロスバイクにハマったら次はロードですよって言われて… 中古ですが、ポチってしまいました。 リムブレーキ使用2018年仕様のTREK EMONDA SL5になります。 まだ、車に積む際に持っただけですが、明らかに FX3 DISCより軽量でした。 走行が楽しみ

嫁さんが独身時代に購入した愛車でした。 基本的に通勤ﾒｲﾝだった事、購入時から洗車・WAX掛けを自分が担当してきた事もあって、年式の割には程度は良かったと思います。 圧雪路の低速走行ではさすがにｵﾌ4WDと思いましたが、中速域で路面状況が不安定な場合は結構怖かったですね。 ※あくまでもﾚｶﾞｼｨ ...

初めての車。 TOYOTAに勤務していた事もあり、ｽｰﾌﾟﾗ3.0GT購入を夢見ていたが本当に夢に終わった･･･ ﾚﾋﾞﾝGTAPEX・ｾﾘｶGT-R等と検討したが当時先輩が乗っていたMR-2ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰ(AW11)に乗せて貰い、ｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞからの立ち上がりにｼｰﾄに押し付けられる ...

G-Limitedに乗っていたが、ﾃﾞﾋﾞｭｰ1年半後にﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞで足回り中心に改良された。 ｺｰﾅｰ立ち上がりでﾀｰﾎﾞ車に置き去りにされた悔しさもあり、新ｸﾞﾚｰﾄﾞのGT-S購入決断 当時、近所で1台目の新型と言う事もあり、かなり目立ったと思う。 1型GTｵｰﾅｰとも友達になり、いじ ...

MR-2を売ってから、約1年ﾌﾞﾗﾝｸを置き、田舎の為車購入を決断、普通車も検討したが予算的に余裕無く。中途半端に乗るならと思い切って速い軽自動車にする事にした。 ｱﾙﾄﾜｰｸｽ・ﾐﾗﾀｰﾎﾞと比較したが、4輪ｽﾄﾗｯﾄ式の足回り、4気筒ｴﾝｼﾞﾝ・ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰ・赤主体の走りﾓｰﾄﾞな ...

ｳﾞｨｳﾞｨｵRX-Rの延長で、ｽﾊﾞﾙ軽に対する信頼度が高かった事と、7速MTﾓｰﾄﾞ付きAT・4輪ﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷと付加価値があり購入。 ｳﾞｨｳﾞｨｵと比較して同じ形式のｴﾝｼﾞﾝだったが、どちらかと言うと、中低速よりにﾊﾟﾜｰが出る味付けだったと思う。 室内空間も広く、長距離ﾄﾞﾗｲ ...

Ⅱ型GT-Sを泣く泣く手放した経緯もあり、ついついⅢ型GT-Sを購入した。 　 FD型RX-7も検討に入れたが、やはり、MR-2の魅力に勝る物は無かった(^_^;) 購入時走行距離：86,000km 売却時走行距離：127,000km（2年半) ｴｱﾌｨﾙﾀｰ：APEX N1ﾏﾌﾗｰ：APEX ...