3台目lagacyのブログ一覧

いよいよテールランプも作業完了してすべてのランプ周りの交換が完了しましたｗｗ

ヘッドライト、D2S　12000K　35W
フォグ　　　　HB4　8000K　　55W
ハイビーム　　HB3　8000K　　35W
ポジション＆ウインカー　　LED　

リアフォグ　HID　8000K　20W
バックランプ　HID　8000K　20W

なぜフォグが一番ハイワッテージなのか、、、、
バックフォグをHIDにする必要なんてあるのか、、、

ハイビームHIDにしたらパッシングランプ付けないといけない気がするしなぁ、、

ちなみにテールは真っ黒スモークテールに塗装済みですので
HIDもそこまで明るくは見えません

と言うかLEDだと後ろが全く見えません、、

乗りやすくて、高級感もあるいい車

とてつもなく楽しくて
えげつなく危ない
デートにだけは使わない方がいい
「俺スぺCだし」と言う自慢

重たいのに加速はしない
DCTの無駄使い
雪道は自重で自ら埋まりに行く
たまにエンジン不調

暇なのでブログでも💦

突然ですが電圧降下の話です。
電圧降下って簡単に言うと

「電線が長いと、電線が抵抗になって電圧が落ちる」ことを言います

車で例えると、、、
BAT（１２V）→→→→（電圧降下）→→→→機器（１１V）
的な感じ

あまりに一本の電線を長くしすぎると電圧降下で電圧は落ちていきます

普通の電子機器程度なら電流値も少ないので心配ないですが

パワーアンプ等をつなぐときには注意が必要と思います

まず　１０００Wのアンプの最大電流は
1000W÷12V=83.3A

許容電流的には14sqを使えばいいことになります

ちなみにバッテリーからパワーアンプまでの長さが５ｍとすると

電流【I】＝８３A
電線断面積【S】＝１４ｓｑ
電線の長さ【L】＝５ｍ

とすると

電圧降下【e】の計算式（簡略式）は
直流2線式の場合

e=(35.6×L×I)÷(1000×S)
なので

e=(35.6×5×83)÷(1000×14)
e=1.05V
です

つまり1000Wのアンプがフル稼働すると電圧は
10.95Vまで落ち込むことになります

アンプの電流がMAXになるのは一瞬なのでこの程度は問題ないですけど
ノイズとかには影響するはずです
（実際は高周波等の影響の方がい大きいはずですけどね）

これを２２ｓｑに取り換えると
e=(35.6×5×83)÷(1000×22)
e=0.67V

こんだけ違います

ただまぁ常時こんなに電気食うものつながってたらまず

「バッテリーとオルタネーターが持ちません」ので気持ちの問題です

メーカー指定の電線で許容電流さえ大丈夫ならまず問題ありません

ちなみにインピーダンス法で電線の種類ごとにもっと細かい電圧降下の値も計算できますが

電気屋さん以外使うことはありません

細い線にいっぱいLED付けまくったりすると同じ現象になります

その時は太い線でバッ直＋リレーで制御すれば万事解決
リレーの接点焼けないようにリレーを選んでね

では、暇人は仕事に戻ります