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イイね!
2008年04月28日

ウチ的クルマ論

ウチ的クルマ論 ※あくまで個人的好みです
ウチのクルマに対するこだわりを一つご紹介…

サンプルに登場していただくのはあうでぃさんチのA5です
このバランスはけっこうお気に入り^^

クルマのスタイルってむずかしいですが、自分が選ぶカッコイイ車ってリアのホイールアーチとC(B)ピラーの付け根の高さが低いこと
つまり

ここが薄いことがポイントだったりします。

最近のスポーツモデル…というより日本車ほぼ全てが衝突安全のためなのかここが高~いんです。
ここが高いとどうしても尻上がりで厚ぼったいイメージになってしまう…
ま~実際には高くても8のようにフェンダーを上手く処理してればOKなんです


FDはやっぱ理想的なプロポーション…ですね
次期7にもこのスタイル継承して欲しいです
ブログ一覧 | クルマ全般 | クルマ
Posted at 2008/04/28 18:30:08

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この記事へのコメント

2008年4月29日 16:14
私、フロントオーバーハングが長いFFのプロポーションが大嫌い(特にクーペモデル)なのですが、このA5はショートオーバーハングを狙ってフロントアクスルの位置を大改造しました。FRなら簡単にアクスルの位置はずらせるのですが、縦置きエンジンでAWDだと難しいみたいです。
スバルは縦置きエンジンだけど前のオーバーハング長い!!
スミマセン、本文となんら関係なくなっちゃいました<(_ _)> ゴメンネ

言いたいことはよ~く分かります。
コメントへの返答
2008年4月29日 17:39
はいはいはい!同意見です!^^
ショートノーズなのにアクスルより前にエンジンが乗っかってる車って趣味にあいません

A5にはそのような背景があったのですか…ディーラーに並んでる試乗車見て「おぉっ(はぁと)」なクルマだったんですよ~
スバルは…確かに長いですね^^;
S15も長かったです

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