ざぶりなのブログ一覧

うーー

結論。メタリングポンプ交換するも、効果はありませんでした。
なんでー？

REの温機状態でのパワーダウンはこれだと書かれていたのにぃ
FD3Sとは違うんでしょうか

で、まだ足掻いてみますかとこれも買ってみた。燃料給油口の蓋です。
ここも作動不良でタンク内が負圧になって云々

・・・

んが、


やっぱダメでしたー



あーあ。
どないしよ
いよいよOHしかないのかな

現在の症状更新しときますか。

①70km/h以下は調子良くなった。うん。部品替えただけはあったかな。
②
・温機状態で6速3000回転、約80km/sを超えると5分くらい走ったところからパワーダウン
・平地や下りでは症状出ない
・上りで速度維持中にエンジン中央あたりからコツコツ音がだんだんデカくなる。カカカカ　→　カチカチカチカチ　→　チキチキチキ　音がだんだんはっきりしてくる感じ
・このあたりで坂は登れないで減速、ほっとくと50km/hも割る
・そのままクラッチ切ると最悪エンスト
③
・カチカチ位のところでクラッチ切ってレブが効くまで踏み込み続けた後は症状が消える。そのあと５～１０分くらいは持つが再発する。
・２速か１速でレブがかかるまで踏んでもあまり症状は改善しない

④Dは圧縮低下で要OHの診断
・「吹けなくて燃料濃くなって出力が下がる。吹かせば回復するから症状が出ない。」とのことですが・・・

もー謎だらけ
特に③。　なんでブリッピングでレブらせると回復するんだろう？そしてしばらくは持つんだろう？？エンストするまで行ってもエラーコードはなんで出ないの？？？

てなわけで雪も降るし高速でも症状の出る速度で走れなくなりそうなので今年は探求も終わりかもしれません。

続く？

急激に寒くなってきました。
昨日・・・いや、一昨日の写真です。午前６時に－1.7度・・・

南からは台風接近とか

台風のせいで大雪の可能性もあるとか
２０～３０センチ降るかもですって・・・

た、タイヤ替えねば

何がきっかけで起きるのかわかりませんがこれで3回目くらいでしょうか？

前回（一晩おいたら直った）と前々回（たたいたら直った）はすぐ戻りましたが今回は叩いてもダメですね・・・

んー
まぁここは簡単に開放できるしダメだったら交換用のパーツもあるしってことでちょろっと分解してみたら中のグリスが傷んでますね・・・
臭いし

モーターも熱くなっていました。

というわけで洗浄してグリスアップして復旧したらばらす前よりかなりスムーズに動作するようになりました。

作業前：ウィーンウィンウィンウィンウィン（特に上げる時に波がある
作業後：ウィーーーーーーーーー（一定の音

GooD！



ってか・・・
結局新品部品使わなかったです

意外と丈夫なもんだ

アイドリング不良というかエンストするので、まぁ吸気系が原因でしょうね、と予想を立ててよく見てみたらこんなんなってました。
SSVのガスケットです。
無理やり締められてメタルガスケットが切れてますね・・・（´・ω・｀）

そりゃぁアイドルしないですわ。（ほっといたらリーンの警告もつきました）

で、
ガスケットは予備にもう1個買ってありましたのでサクサクっと4時間（！）ほどかけて復旧しました。（安堵

SSVはですね、
水抜き→バッテリ&ケース→エアポンプ→ECUカバー→ECUハーネスずらし→オルタネータ→ウォータポンププーリー→冷却水ホース→サーモスタットケース
で、取り外せます。

このガスケット、取り付ける時にかなり慎重にやらないと滑り落ちて噛みこむ結果に・・予備もやらかしそうになりました。素人がやるとこんなもんですOTL