メタボ・ロッソのブログ一覧

今さらですが、あけましておめでとうございます。
ゆる〜いブログですけど、今年もよろしくお願いします。






仕事も昨日から再開しましたが、クルマ探しのほうも再開ということで、昨晩、みんカラでよく見かける上の画像を試しにポチっとしてみました。すると・・・・・



携帯の着信履歴が山のように・・・ぐはぁ〜щ(´□｀)щ



私、仕事中は携帯をバックにしまったままであまり電話には出ないのですが、今日の午前中だけですごい件数の着信履歴が残ってました。
留守電の設定してあるのでメッセージ残してくれればいいのですが、電話に出ないとメッセージ残さずに切って、またかけてくる買い取り業者さんがいて・・・

こりゃマズいと思い、昼休み＆午後は電話に出て、ようやくかかってこなくなりましたが・・・・電話の応対の良くない業者さんもいて、ちょっと後悔。大手に絞ればよかったな〜。


ということで、今度の休みは査定のハシゴです。
いい値段がつくでしょうか　o(^O^*=*^O^)oワクワク

今週も残念ながら土曜日は出勤でした。


先週の火曜日に仕事は一段落していたのですが、他の人のお手伝いで借り出されてしまいました（涙）
年内は忙しいフリしてのんびり過ごそうと思ってたのに・・・・ズルイコトハデキナイネ（汗）


で、日曜は家庭の義務を果たした後（笑）、ＶＷにお邪魔してきました。


アポなしで行ったのですがちょうど前回対応してくれた方がいらっしゃったので、見積りとシルビアの査定をお願いしたら、「中古車部門にちょうどＧＴＩがあるから試乗してみませんか？」と嬉しいお言葉が！！
しかも、色は第一候補のトルネードレッド！（写真は別のところから借りてきました）
クルマのほうの都合で、助手席での試乗となってしまいましたが、それでも２０分程度しっかり試乗させていただきました。


まず感じたのは、剛性の高さ。ディーラーの敷地から出るちょっとの段差で、もう自分のクルマとは明らかに動きが違います。遮音性も高く、とても「しっかり感」を感じます。タイヤからのコツコツ感もあるのですが、私はフワフワなのよりもこっちの方が好みなので好印象。

次にＤＳＧ。日本ではＭＴの設定がないのでＤＳＧを選ぶしかないのですが、２ペダルのＭＴって乗ったことが無かったので、「ＭＴじゃなくて満足できるのだろうか？」ってすごく気になってました。
これについては結論から言うと「ＤＳＧってすげぇ」（笑）
奥さんが乗るときはＡＴとまったく同じように乗れ、パドルを引いたとたんＭＴのように操作できます。
変速はシフトアップもシフトダウンもパドルを引くと0.2〜0.3秒後には切り替わってる感じでしょうか？営業さんは「ＡＴと比べると若干ぎくしゃくしますが・・・」なんて言ってましたが、とんでもない。変速ショックなんてほとんどありませんし、シフトダウンの時にはブリッピングもしてくれます。こりゃ楽しい。

エンジン自体はものすごく低回転よりです。１つ高いギアでも低回転からぐんぐん加速します。ただし、レッドゾーンは６０００回転。高回転まで回して楽しむエンジンではなさそうです。実用域で速いって感じかな？


前回気になった車内の質感も今日のクルマはすごく良かったし、ＧＴＩ専用シートと他グレードよりも若干低い車高もあって、その気になれます。試乗が終わってクルマから降りる頃には顔がにやついていたかも（笑）


う〜ん、これ欲しい。


残念なのは金額が高いこと。
値引きはがんばってくれているのですが、定価が他車とくらべて高いのもあり、支払い額が完全に予算オーバーです。下取り額もやはり輸入車ディーラー。他社と比べてかなり低い・・・ダブルパンチ。


こりゃ、年末年始は家のこと一生懸命やって、奥さんのご機嫌とっとかないとダメかな？（汗）

ほぼ、１ヶ月ぶりの更新です。スミマセンm(_ _)m
ここのところ忙しくて、深夜残業＆土曜出勤が続いてました。
火曜日には一段落着く予定なのですが、果たしてどうなることやら・・・（汗）


で、今日は、仕事の先が見えてきて気持ち的に少し楽になったので、放ったらかしになっていたディーラー巡りを再開しました。


まずは午前中、マツダのディーラーへ。
実は先々週、ＭＰＶの点検を受けている間、ＲＸ−８の試乗をさせてもらってました。
まずは８の感想を・・・

実はロータリーを運転するのは初めてだったのですが・・・なんだか『その気』にさせる音ですねー。戦闘機？って感じかな。まあ戦闘機に乗ったことはありませんが(^^;
特に４千回転くらいから上は、キュイーンとまわって面白いです。でも、その代わり低速はスカスカ。ウチのシルビアも排気の抜けがよすぎて低速がありませんが、それと比べてもかなりスカスカ。
常にシルビア＋１０００回転くらいで運転するとちょうどいいかもって感じでした。

試乗車はＳというグレードだったのですが、買うとしたらＲＳっていうグレードかな？
ちなみに今日は別に展示してあった中古のＲＳにも座ってみましたが、レカロシートのサイドサポートの上に若干お肉が乗ってしまう・・・
まあこれは乗り手のほうに問題があるわけですけど（汗）

残念なのは、ちょっとデザイン的に古くさい感があること。他の候補車と比べると、発売から時間が経っているということもあり、特に室内のデザインがちょっと昔な感じがします。まあ、候補から落ちるほどではありませんけどね。

その後、見積りをしてもらってシルビアの査定もだいたい予想通り。
この時点ではかなりの好感触でした。
し・か・し・・・



帰宅して、お昼と食べたあと妻と息子はお買い物へ。
娘といっしょにお昼寝をしていると電話が・・・。先日おじゃましたホンダのディーラーさんでした。
お客さんに納車予定のタイプRユーロがあるから見に来ないかと。（もちろん座ったり触ったりはナシでしたけど）
ちょうど示し合わせたように妻と息子が帰って来たので、さっそくディーラーへ。


ありましたよ。今年モデルから発売となった黒のタイプＲユーロ。ハッキリ言って、予想以上にカッコイイ！！
気になっていた赤い内装も、派手な赤ではなく落ち着いた赤でイヤミではありません。フロアマットを落ち着いた色にすれば全然イケそうです。
う〜ん、これは予想以上。困った（笑）
限定車だけに試乗車がないのが痛いですが、心がだいぶ傾いちゃいました。


マツダもホンダも年内契約ならってことでいい条件も出てきましたが、残念ながらこれじゃ決められません（笑）
今度はＶＷでＤＳＧにも乗らせてもらわなきゃ！！

このとき作った作品が届きました〜！！

手前の小さいお椀は娘用のお茶碗、左のお椀はつけ麺専用（笑）、後ろはビールジョッキです。

目を負傷していたので、当時の状況をあまりよく覚えていないのですが、たしか手前のどちらかは息子の作品です。それにしちゃ意外とよくできてるでしょ？思ったより絵柄がちょっと大きめでしたが、初作品にしては形になりました。


＃たぶん、工房の方が仕上げ作業という名の修正をしてくれていると思いますが・・・


さっそく、このビールジョッキでビールを飲んでみましたが、ほどよく泡が立って、おいしくいただけましたヽ(=´▽`=)ﾉ


しばらくしたら、またやりに行こうっと！！

今日は実家からの更新です。親のパソコンなので、若干使いづらいですが・・・


←　１つ違うメーカーが混じってます（笑）偶然ですが作りがソックリ。





今日はここ（実家）に来る前に、息子と２人でディーラー巡り（と言っても２箇所ですが）してきました。
シルビアくんの買い替えをそろそろ本気で考えようかと・・・
行ったのはＨＯＮＤＡとＶＷ。
ＨＯＮＤＡはシビックＴＹＰＥ−Ｒユーロ、ＶＷはシロッコとゴルフＧＴＩ目当てです。


私、営業さんとかにガッツリ来られるのが得意ではないので、シルビアの査定とか試乗は遠慮してきましたが、カタログ貰って２０〜３０分ばかりお話しして来たので、ちょい感想を・・・。


■ シビックＴＹＰＥ−Ｒユーロ
この秋、新たに１５００台が追加販売されることになったイギリス生まれのＴＹＰＥ−Ｒユーロ、「限定ってことはもしかして買えない？」と思ってたのですが、今日行ったディーラーでは２台が予約済みなものの、まだ全色買えるとのこと。
値段的には今日見たなかでは一番安く、ＭＴがある点、限定車、タマ数が少ないから滅多に街中で見ないなど条件的にはいいんですが、唯一の欠点が・・・

内装が赤い o((＞ω＜o))

シートだけならともかく、オジサン的には赤い内装はどうも・・・


■ シロッコ
パリのモーターショーで見てから、ずっと欲しい１台。
今日、たまたま入庫したばかりの試乗車があったのですが、かなり質感が高い！ドアを閉めた後に窓ガラスがあがる？のも、なんだか高級車チックです。
内装も私好みのシックな感じで、クルマ自体にはなんの問題もないんですが・・・

値段が高い o(T◇To)

シロッコもゴルフＧＴＩもＭＴがなくてＤＳＧという２ペダルのトランスミッションなんですが、値段的に買えそうなグレードにはパドルシフトがない！！ＭＴがないのは１００歩譲ってガマンしても、パドルシフトがないってことは、ほぼＡＴと一緒。う〜ん。
パドルシフトがついている上級グレードになると、１００万近い価格差があるんですよね・・・
（ＧＴＩもオプション付けると、同じくらいの価格になっちゃうのはヒミツ）


■ ゴルフＧＴＩ
今日見た３台の中では一番現実的な線。ゴルフというと『優等生』的なイメージを持っていましたが、やはりスペック的にも優等生。内容と価格も釣り合ってる気がします。
ただ、上の２台と比べると・・・

なんだか普通 (´ ▽｀).。

ピラーが立ってて窓ガラスが広いのが、なんだかフツー感を高めちゃってるんですよね。
内装も今日行ったディーラーにはＧＴＩの試乗車はなく、ちょっとくたびれた下位グレードを見たのですが、新車のシロッコと比べてしまうと・・・( ´△｀)あぅ
（同じ新車ならあまり変わらないのかな？）


というわけで、今日の時点ではどれも一長一短って感じです。

今回はガマンして、ホントに欲しいクルマが現われるまでシルビアくんに乗り続けようかな・・・