メタボ・ロッソのブログ一覧

ここのところ、タイヤを調達するために皆さんのパーツレビューを覗かせてもらってるんですが、ホイールの『オフセット』のことを『インセット』と書いている方の多いこと・・・・

最初の頃は「な〜に間違えてんだ (○ﾟεﾟ○) プっ」って思ってたんですが、最近『インセット』と書いている人がやたら多い！！

「ん？なにかおかしいぞ？」

と思い調べてみると・・・・


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2008年7月11日より国際基準に基づき、従来の「オフセット」という名称が変更になりました。これまでのプラスオフセットは「インセット」、マイナスオフセットは「アウトセット」に、オフセット±0は「ゼロセット」という名称になります。（by DUNLOP）
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なに〜！間違えてるのオレだった！！
しかも２年前！！
恥ずかしい〜(´～｀ヾ)

例をあげると、
【旧】オフセット＋５０→【新】インセット５０
【旧】オフセット－１５→【新】アウトセット１５
【旧】オフセット±０　→【新】ゼロセット
というみたい。

知ってました？？常識？



で、ようやく本題。（汗）
19インチ8.5Jインセット40のホイールに、245/45-19のタイヤ履いたとき、スライドドアに干渉すると思います？

車高や車両の個体差、ホイールのリムやタイヤの形状によっても違うと思うんですが、18インチ8.5Jインセット39のホイールに235/50-18のタイヤ履いて、スライドドアと2mmくらいしか隙間なかったんですよね。

でも、人によっては9Jのホイールでインセット38くらいを履かせてる人も・・・（ﾟ〇ﾟ；）オオッ


チャレンジすべきか、あきらめるべきか・・・・

悩んじゃって眠れないので、ご相談。


通常、純正18インチ（215/55）から19インチにインチアップすると、タイヤは225/45か245/40ですよね。このサイズならメジャーなので、発売しているタイヤ銘柄もいっぱいあるし、値段的にもこなれています。


だけど、外径だけ考えると、上の2サイズは純正に比べちょっと小さい。
サイズ的には235/45ってのが純正からの変化が一番少ないと思うんです。
（それに外径が小さくなるとフェンダーとの隙間が開きますよね？）

でも残念ながら、このサイズをリリースしてるのは、

ヨコハマ　ADVAN sports（写真のタイヤ）
ピレリ　P ZERO Rosso

くらい。


ちなみにホイールは8.5Jなので、225はちょっと細いかもって考えると、実質、選択肢は245/40か235/45のどちらかなんですが、245/40を選んでる方が多いところを見ると、みなさん外径が小さくなるのってそんなに気にしないですか？
私が細かいこと気にし過ぎなのかな？


う〜ん、どうしよ。

水着のおねーちゃんの写真を期待したあなた！！



申し訳ございません m(_ _)m
携帯はロッカーに入れてしまいました・・・




今日は子供を連れて、近所の県営プールに行ってきました。
昨年行ったときは子供とおばちゃんばかりで肩を落として帰ってきたんですが、今回はこの暑さのせいか、若いギャルもちらほらと・・・


ビバ猛暑！！


ウチの子、スイミングに通ってることもあって浮き輪ナシでも泳ぐのですが、狙ったのかどうかはわかりませんが、浮き輪につかまってプカプカ浮かんでるおねーさんの浮き輪の中へ浮上する暴挙に！！
（ヒトツノウキワニオネーサントフタリデ・・・）


ウラヤマスィ( ﾟдﾟ )



このビール腹では無邪気なフリしてもダメでしょうか？

今日は隣町のお祭りに行ってきました。


このあたりでは結構大きなお祭りなんですけど、人混みがイヤで何年も行ってなかったんですが、今年は子供を遠出に連れて行けないこともあって、頑張って行ってきました。

子供的には祭りそのものより出店にしか興味がないみたいでしたが・・・（苦笑）



そうそう、うだるような暑さにどうしても我慢できなくて、プリン体１杯だけ飲んじゃいました。
明日からまた摂取を控えたいと思います。

おはようございますっ！！
ホントにこんな時間に起きました（汗）


というのも実は、昨晩子供を寝かしつけ取り貯めたドラマを見ながらマッタリしていると、上司から携帯に電話が・・・


「明日会社に出てくれない？」


聞けば同僚が担当している物件が火を吹いていて助けてほしいとのこと。
製品に改良が入ったので、耐久試験をやってくれないかと。

いつ、自分の担当物件がそうなるかもわからないので、ここは手伝っておこうとＯＫの返事をしておきました。


「明日、会社に出ることになったから」
なんて奥さんと話してドラマの続きを見ようとすると、そこに上司から２回目の電話が・・・・・


「悪いんだけど、今から行ってくれないかな？たぶん徹夜なんだけど、朝までやってくれれば明日は出なくていいからさぁ・・・」

「・・・・・」


というわけで、夜中の２３時過ぎにその日２回目の出社をして、今日の午前中まで−１０℃の極寒の中（写真はイメージです）や５０℃の蒸し蒸し風呂の中で耐久試験をやってきました。
当然のことながら、睡眠しないでやってたので、帰宅後は夢の中・・・


折角の三連休なのに、初日つぶれちゃいました。
クルマネタもいくつかあったのに、明日以降に延期です。


ちくしょー。俺の休みを返せー！！