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今日は、特に用事がなかったので、家族で与野のAEONに行ったあと、納車後2回目の洗車をしました。夕方遅くから始めたので、ざっと洗車しただけなんですが、もうボンネットに石跳ね傷ができてました。塗膜の奥まで逝ってる感じで、そのうちタッチアップで埋めてあげないとだめっぽいです。

まあ、石跳ね傷はいずれ付いてしまうものなんで仕方ないと思ってますが、付きやすいクルマ・付きにくいクルマってありますよね。

世間一般では、マツダとホンダの塗膜は薄いと言われていますが、これってホントなんでしょうか。私は初マツダ車なので、まだなんとも言えないのですが、トヨタと日産を比べると、間違いなく日産車の方が石跳ね傷は目立ちます。薄い・厚いはわかりませんが、強い・弱いなら、間違いなくトヨタのほうが強いと思うんですが、どうでしょう。トヨタの3百万のクルマと日産の450万のクルマでは、間違いなくトヨタのほうが塗装はいい気がします。

塗装に詳しい方、いらっしゃいません？