メタボ・ロッソのブログ一覧

ちょっと時間が経ってますが・・・
今週はじめの出張での相棒として、今回はインサイトを選んでみました。

乗車人数が４名いたこともあって、いつもより車格の大きいクルマを探したところ、会員価格で少し安く借りられたので、会社に内緒で借りちゃいました（笑）



レンタカー屋の駐車場で待っていたのは、シブいながらキレイな色のこいつです。距離は６０００キロちょい。見た目は最近話題のライバル車よりもこっちのほうが好きかな？
で、乗った感じなんですが、値段の割にはよくできていると思います。インテリアもそれほどチープには感じないし、エンジンも嫌な感じはありません。走ってる間のモーターによるアシストも違和感はないし、これで１８５万はかなり安い。


ただ、いくつか気になった点が・・・


まず、後席の乗り心地が悪いです。後ろは全体的にちょい狭い。特に頭の上が狭く、閉塞感があります。ラゲッジもバッテリーがあるためか？浅くて荷物はあんまり積めません。また、運転席では気にならないんですが、後ろの席に乗ると路面のギャップが気になります。コツコツしすぎ。前後反対ならまだ分かりますが・・・


次に、停車時のアイドリングストップが洗練されてない。ブレーキを踏んで停止しようとすると、クルマが完全に停止する前にエンジンがストップするんですが、ちょうどそのタイミングで信号が青になって再びアクセルを踏もうとすると、急にエンジンがかかって、クルマが変な挙動を示します。

それと、アイドリングストップ中、３０秒くらいすると、勝手にエンジンがかかります。（エアコンをかけているせい？）
こっちはなにもしてないのに、勝手にエンジンかけられると「ドキッ」とします。
当然、停車してアイドリングストップ中に走行を開始しようとすると、どうしても発進がワンテンポ遅れます。
このあたりは、低速域では完全にモーター駆動になる（らしい）ライバル車のほうがいいのかもしれません。（マツダの開発したi-stopも面白そうですね）


と悪いことばかり書いてしまいましたが、さすがハイブリッド。
４名乗車、常時エアコンＯＮ、近距離ばかりの市街地の移動と、あまり条件的にはよくなかったのに、１６０キロ以上走って満タン給油で７リッター！！しか入りませんでした。


あの値段でこの燃費。
もし私が社長で社有車を買うんだったら、環境配慮をアピールするためにも、たぶんハイブリッドにするだろうな（笑）

今日は朝早くからこんなところで、お仕事です。

埼玉スタジアムならよかったんだけど・・・残念ながらビッグスワンです。

今日は、ＭＰＶではなくシルビアの話。



シルビアの車検が６月で切れます。

ＭＰＶやその前車のチェイサーは、クルマを購入したディーラーで車検や整備を受けていますが、それ以外のクルマの車検は、クルマをちょっと弄ってることもあって、いつも知り合いのショップにお願いしていました。

ところが、昨年末に「お店を閉店しました」という連絡を社長から受け、シルビアの車検をどこで受けようかとずっと気になっていたのですが・・・



それまでショップのメカニックとして働いていた方が、同じ場所でショップを立ち上げてくれたので、そこで引き続き面倒を見てもらうことにしました。

ヨカッター！！



Ｍｙシルビアくんも、今年で７歳。

実は、今回、乗り換えることも考えたのですが、特にコレっていうクルマが私の買える範囲では（笑）見当たらないこと、シルビアくんも絶好調なことから、あと２年乗り続けることにしました。

車検ついでに、液体やベルト類のフル交換、気になっていた冷却系にも手を加えて、更に『楽しく通勤できる仕様』を目指します！！




とハリキってみたものの、やっぱり費用はかかりますね。
車検＋今回の仕様変更、そして自動車税と１／１サイズのおもちゃにだいぶお金をかけてしまったので、１／１０のほうは、ちょっとお休みかな？（笑）

来てそうそう、yuutapapaさんちのお子さんに『僕、ピンク嫌い～』って言われちゃいました（笑）

試合展開は見やすいけどね（笑）

＞部員の皆様
終わったら行きますっ！！