メタボ・ロッソのブログ一覧

MPVのホイールで悩んでいます。

今日、ウチの物置きに眠っているホイールを掘り出してきて、MPVの横においてみました。ちなみにホイールは18インチで、見た目的には意外とイケてる？気もするんですが、ちょっとサイズが微妙なんです。

2本は8.5J+44で充分履けそうなんですが、もう2本が9.5J+44なんです。これってMPVに履けるサイズなんでしょうか？

そもそもFFなんで、リアを太くする必要ないんですよね（汗）タイヤについても、8.5Jの方はともかく9.5Jに純正を履くわけにもいかず、買いなおすことになります。（写真でもわかるように今ついているタイヤは外径が全然違います）

だったら、売ってしまって19インチを履きたい気もするし・・・う～ん、どうしよ。

今日は、最近職場のグループ間異動をした私の歓迎会をしてくれるということで、職場の仲間と定時に上がって呑みに行く準備をしていたら、父親から電話があって、どうやら母親が入院してしまったらしい。

電話の内容を信じるなら大したことはないとのことで、見舞いには来なくていいって言うんだけど、明日、手術があるらしく、どうにも心配です。

でも、せっかく開いてくれる歓迎会をすっぽかすわけにも行かず・・・今、歓迎会の会場に電車で向かってるんだけど、どうしようかな

通勤専用車となっているシルビアの画像です。
今日、仕事帰りに会社の駐車場で、携帯のカメラで撮ってきました。
（すっごい田舎の写真に見えますね・・・）

連休中、天気のいい日があれば、洗車してからデジカメで撮ってこようと思ってたのですが、相変わらず汚いままでの写真になってしまいました。
そのうち洗車したら、写真を入れ替えたいと思います。

給排気中心のライトチューン仕様ですが、ホントに通勤にしか使っておらず、ちょっと可哀想な扱いになってます。

今日は、マフラーカッターの装着を行いました。ブツは皆さんオススメの『SEIWA K-224 オーバルカッターL』です。

（携帯でとった写真なので、荒くてすみません）

取り付けにあたって、私はネジをなるべく目立たせないようにするため、M6×10の芋ネジを使いました。色はこれまた目立たない黒。ステン素材ではないのですが、見た目重視です。

取り付け自体はネジを締めるだけですので非常に簡単です。本来は上側1箇所、下側2箇所の3点止めなのですが、上側だけ締めたところでかなりがっちりついたので、下側は使用しませんでした。

また、私の場合、エアロがついているため、上側のネジを締めるのがちょっと面倒でした。（六角レンチを回せるスペースがなかった）

かなりプチな弄りですが、見た目も心配したほど違和感なく、満足です。

タイトルで期待して来た方、すみません。
ブログをはじめたら、一度はやってみたかった事なので（笑）

ウチのMPV、納車時にDAMDのフルエアロを組んだんですが、マフラーの出口が思いっきり奥に引っ込んでしまい、かなり恥ずかしい状態です。マフラーを換えるつもりは全くないので、皆さんのブログ等を参考に、納車前にマフラーカッターを買ってきてあるのですが、この天候で取り付けることができません。早く取り付けたい～っ。

でも、『カッター on カッター』ってどうなんでしょう。皆さんのクルマのようにうまく取り付けられて、気にならなければいいのですが。

クルマ汚くてすみません。