全て代車に！

コロナ禍以降の
修理期間が長引くのは致し方ないですが
それより長引く修理期間中の
GLBの扱い(保管方法)の方が
私なら凄い気になるところです。
長引けば長引くほどに。
他のお客さんの車も修理となれば長期間化でしょう。
そうなると限られた正規ディーラー内の
保管スペースに次から次へと故障車が
ディーラーに入庫してきている訳です。
また整備はディーラー内で行うにしても
板金修理は協力会社で板金は行われるでしょう。
正規Dから修理完了の連絡が来まして
車を返却してもらう際には
修理箇所ばかりに捉われず
ルーフやガラスにドアメッキモールなど
雨染みまみれになってないか？など受け取る前に
担当営業マンさん立ち会いの元
必ずその場でGLBのボディーチェックを確認された方がいいですよ。

トロタク大好き

長文のコメントありがとうございます。

我が家のＧＬＢ
三重県内ではＭＢＪ基準機器を設備した
ＢＰ工場が無いので
奈良と京都のＢＰショップに依頼されています

今回はコロナ過を理由に
部品の入手が遅く
すでに9か月の入庫です

アプリで状況は確認できますが
受け取り時のチェックは
必衰ですね