アルプ～のブログ一覧

2007年6月　98000ｋｍで我が家に嫁いできました
ハイオク仕様、ミッションのシンクロも改善された最終型

記録簿を見ると、
長野の女性がワンオーナーで使用されており
降雪地での期間が長く、三重に来た後も、
錆の対応（戦いに）悩まされました

部品取り車も含めると3台目のVIVIO
各所の錆、雨漏り、オイル漏れ
VIVIOの持病をすべて経験できた1台です
6年間、タイミングベルト、ウオーターポンプ、Vベルト、ブレーキ回り、点火系
各種ブーツ類、車検時の部品交換等、すべて自宅車庫で対応してきましたが．．．

今回はE/Gカラカラ音酷く（CPU交換後、何度もレブオーバー）
致命的です
リビルトE/Gに交換も検討しましたが
20万円以上のEGを購入しても
15万キロを超えた、ボディーの錆を見ると、
今後何年維持できるか疑問です

他のVIVIOへ乗り換えも検討しましたが
家族から、15～20年も経過、10万キロは走っている
軽自動車を20～40万で購入など
頭がおかしいのではないか、理解できないと大反対

なぜ荷物が詰める軽トラ、軽1BOXにしないのかと
冷たい視線にさらされています

12月 1DAYレーシックを施術
翌日2.0、落ち着いてから1.5の視力がでました
（朝起きたらおどろきです）

すぐに、地元の警察署にて
条件解除：眼鏡等を申請

後遺症？
施術前から説明は受けていましたが
40過ぎてからのレーシックにはつきものです．．．


老眼！！

久しぶりにVCDS起動
まったく見えません、VAIO小さ過ぎ
すぐにレーシック後遺症対策品？（老眼鏡）を購入

ＪＣＢからの今月の請求書　
用心の為、クレッジトカードを登録せず
コンビニでカードで購入し使用していたのに
iTunes　Storeの利用履歴が到着
ＪＣＢに確認
ＪＣＢより、エクスコムグローバルからの流出返答が有り

＊イモトのＷＩＦＩ　ＣＭ　エクスコムグローバルにご注意ください

ＪＣＢよりエクスコムグローバルに
詳細は問い合わせるよう返答いただきましたが
今後、利用しないのでＴＥＬも行いません
いつも海外利用時は現地の業者を利用していましたが
年越し時、急遽グアムに渡航し
初めて国内での受け渡しを行い
結果、個人情報の利用履歴が流出

渋谷署に被害届を出したそうですが
下記内容が分かり、この企業が正に加害者

ゴールデンウイークの稼ぎ時の為か？
約1ケ月も公表せず！
利用者への迅速なメール連絡もない！
カード番号、有効期限、セキュリーティーコード
（セキュリティコードを加盟店で保存することを禁止しているにも関わらず）
氏名、住所をデーター保管！

挙句に被害者へ3000円の割引券
この期に及んで、次回渡航客の囲い込み営業！
あきれました

おかげで、各自動引き落としの再手続き確認
個人の手間もかかりますが、カード会社のクレカ停止、再発行等、顧客対応等
間接人員の手間、自社利益優先で（ＧＷ売上）
社会的責任を考えて、早く会社清算していただきたい。

エクスコムグローバル、
あたりまえですが、クレジットカード決済を
停止されているようです
ＪＣＢにも加盟店契約解除を強く申し入れしました

MMI　TVキャンセラーの問題点

A6(4G）は充電制御車の為
エンジン停止後、時間が経過すると
順次問題のない部分への電源供給を
遮断する仕様となっています

燃費改善の為、オルタネーターの作動も
細かく制御しており、通常の輸入車に較べ
高額なバッテリー（腰を抜かすほど高額かと）
*国産軽でもアイドリングストップ車の
バッテリーは高額です、
燃費改善分では
高額な分、燃費差額では補えない状態です

わずかな燃費改善の為に、高額なﾊﾞｯﾃﾘｰ劣化
（バッテリーに一番負荷がかかるのはEGスタート）
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟによる極端なﾌﾟﾗｸﾞ劣化が発生し
（通常使用の何倍もEGスタート、着火）
頻繁なスターター起動による劣化
バッテリーの交換、手間の掛かるプラグの交換を
考えると、3年後の高額出費を抑えるため
我が家のA6は常時ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟOFF
にしています

iphone　ドコモ？

ローミングサービス中です
下のチビが時差に耐えられず
地球軸では縦にしか移動出来ません