神奈川のYのブログ一覧

どうもです。本当にお久しぶりです。随分長く放置プレイ( ;∀;)

だって～～　マジテンション上がらなかったんです。仕方ない

ここには書けない大事件が３月に発生しまして今までの根底から

ひっくり返されて・・・・・　(+_+)　ヤバかった

今ならば笑えるんでまぁ　仕方ない　ん～仕方ないでカタつけよう(#^^#)

前置きはこの辺まで　　　平成６年１２月２９日木曜日午前１０時３０分

自分の手元に３２Ｒは来てくれました。!(^^)!　

思い返せば２５年の歳月が・・・・・・


平成６年１０月３１日に日本初の俗称によるナンバー

「湘南」　が誕生して中古車やが１番取りしたさに並んでしまい

テレビで取材されてお祭り騒ぎになっちゃって(+_+)・・・・・

昨日のように思い出してももう遠い遠い昔のお話し
赤ん坊が立派な大人になるほどの歳月ですよね。



たまたま日曜日　普段ならばたくさんのクルマの車検で大賑わいでしょうが
自分にいわせれば　元は湿地帯でしたよ。　平成３年頃のお話しです。

正直な話ね　こんなに長く乗らなければならなかったのか

それとも乗ったのか　だんだんとね　乗ってるだけで感心されて・・・・
好きで乗り続けた訳じゃないけれど結果的に乗っていたのは事実ですもんね。
だからと言って順風満帆な訳は無いんです。その瞬間が日産なんですよね。

振り返ってみるともう少しノーマルで乗りたかったです。少なくとも
１万キロ程度はね・・・ここだけは本当に後悔しています。
電装系もそこそこ壊れてくれますね・・・・それもまた日産です。
ディーラーも平気でサジ投げてくれます。売った店さえも。
「もう面倒見てあげられないからよそ持っていってね。」って

モニターの向こうのあなたが言われたらどうしますか？
どんな感情が込み上げますか？私はただただ
「やっと　こことの付き合いが終わる。むしろありがたい!(^^)!」

そしてあらゆる意味で本当の自由を手にしました。
その後はもう訪ねるお店はみんな素晴らしい対応で今までどれだけ
ひどい目にあわされていたのか　見下されていたのか

購入したお店はなんとか営業してはいるみたいです。
チューニングしてくれたお店２件は最初は倒産次は閉店
歳月の流れは容赦無いですよね。
救いはキッチリと仕上げてくれて調子良く乗れるコトですねぇ
やたらにパーツ交換したがる方もいらっしゃるようですが
今となってはもう車両が耐えられないでしょうね・・・・
車齢からしたらば・・・・ねえ(+_+)

平成の始まりに登場しよくもまあここまでがんばってねぇ・・・
自分は最後の最後でなんとかオーナーにしてもらえて
今でも乗るたびに感動させてもらえる!(^^)!



今朝の空見上げて　あの日思い出してはみたものの
まだ現役張ってるクルマみるとコイツがすごいのかオーナーの
往生際が悪いのか　000で始まったＧマガも本棚みたら１５０号
あちらも２５年　年間６冊だからこそ続くでしょうけれども
なかなかの惰性感は読んだ後いつも・・・・
長くは乗っていますが一生乗ると決めるにはまだ早いし
そんな意思決定は重過ぎて・・・・

昔乗って降りた人も未だ乗り続けている人も
ノーマル派もカスタマイズ派もようやく受け入れられる時代に
くれぐれも口先だけでうわべの売り上げしか考えないような人間との
付き合いはほどほどにしておきましょうね。
過ぎた時間とお金は戻って来ませんし込み上げる虚しさは相手ではなく
自分にも非があるでしょうから。

別れに感謝し　出会いに感動し　過ぎた時間と足跡に自分が感心して
今日が終わります。
やっぱみんカラっていいですね。

それではまた　!(^^)!

どうもです。

年始に風邪からこじれて気管支喘息になり会話にならない日々を過ごし続けまして

ようやくちょいとまともになり始めました。

今年もボチボチなんとかやります。

内輪でしか盛り上がらないオートサロンも無事に終わったみたいで今年も

まあまあ盛況だったみたいですが　クルマの本質的な部分が欠落しはじめてから

随分時も流れてもはや歳の初めのバカ騒ぎですよね。　まぁそんなもんでしょ。

車検規制緩和前のアウトサイダー丸出しで警察上等かかってこいや的な

「チューニング」ってのはもう時代遅れでいまや「ドレスアップカー」コンテスト

お姉さん並べてカメラ小僧と呼べないじいさんから若僧と呼べない高齢者

オーナーが大挙訪れそのうちババア用のお立ち台でも用意されそうなイベントに

なるんでしょうね。　規制緩和から２３年も経てばね。あれだけ毛嫌いしてた

自動車メーカーが直で参入してから良くも悪くもパーツ屋とホイール屋が

おとなしくなりましたね。当然です。生意気な態度にも程があるよね。

だからこそ潰れるんです。　ユーザー悪くないですよ　今でも乗ってる側から

言わせれば　今でも本気でイキガッてほしいよね。それでこそ本気の

「開発」ってもんだよねえ。

南関東も本気で乾燥ひどいですがクルマには最高の環境らしく今朝乗ってみたらまあ

めっちゃ調子いいです。うれしいですがオーナーが追い付かない・・・・( ;∀;)

喉痛い　会話にならない　つらい・・・

年の初めに車検とりまして無事に２年間の免罪符頂きまして２５年目を迎えましたが

大して乗らないのでいかにクルマの維持費ってデカいのがよ～くわかりますね。

よほど好きじゃなきゃ出来ませんね。口だけデカい事言うヤツいるけどもうそんな

レベル越してくるんだよね。　４０歳って「不惑」って言いますがよく解りました。

テキトーに呑んで食べて軽い酔いどれオヤジのグダグダ話でした。

それではこの辺で　　また次回　ありがとうございます。　

どうもです。　いつものように穏やかに何気なく過行く日々

気づけば一年も大半が終わりやたらに平成最後という言葉が耳につきます。

長い付き合いも裏を返せば運がいいのか悪いのかそれとも往生際が悪いのか

どんな時も助けなければならない訳で・・・・・

大した距離も乗っていませんが壊れるもんはしっかりと壊れてくれます。

直すのは当たり前ですがどんな形で戻すのかが問題なんですよね。

悪いもんじゃないがいい歳こいたオッサンが喜ぶ訳ない毒キノコ。
センスもへったくれもない。ボンネット交わす為だけとは虚しさこみ上げてきますね。



コイツふたつで完全にコントロールかけるって本当に凄い技術。O2センサーの
フィードバックも切っちゃうので長い目で考えれば安くはつくでしょうけれど
初期投資金額も高いし素直におススメはしたくない。
あくまでも仕方なくって前提ならばコレもありってくらいでちょうどいい。
雑誌のインプレなんて褒める事しか書かないからあてにはしないほうが正解



トラストのブーコンも１０年使ってみましたが価格と性能はかりに掛けてちょうどいいくらい
スタートブーストって項目はホントよく出来た機能でうまく使えればスロットルのツキ変わります。
ただし作動時のカタカタ音は・・・・・インチキ感バリバリ



配管もうまいしホースも三叉も割れず思う以上に耐久性はあるのかも
プロフェックＢスペックⅡ　そこそこいい買い物でしたね。

純正部品もチューニングパーツも進化しますがクルマとオーナー退化の方向へ・・・・
高齢化も進みクルマも傷みが増えオーナーの体も病気が増え・・・・
でも中古車の価格は上がり続け昔の感覚がもはや通用しない・・・・

手に入れた頃はカスタマイズしまくって威張り散らしたオーナーもたくさんいたでしょう。
改造してナンボくらいの勢いでそのうち飽きるか行き詰って手放した人間に
まだ乗ってんのかよって思われても今も乗ってますって言ったらどうでしょうか
どちらのほうがヒトもクルマも幸せでしょうか。

答はありません。　　　それではこの辺で。

おはようございます。　オッサンは朝早いんです。

ブラタモリ気分でご覧頂けたらうれしいです。(＾◇＾)

季節も外れてくると風も心地よいなんてもんじゃなくて・・・寒いですねー

なぜかわかりませんが休日の江ノ島にはGTスポーツ系がたくさんいらっしゃいます。

自分はアシ車なんで完全に一般ピーポーっす。

冷たい風がエンジンを元気にしてくれるいい季節

ガス代金痛いけれどせめて休みくらいは乗らないとなあ・・・・

ブログも大事だけどね　けっこういろいろ重なってくよね歳とるとね。

こんなのでも誰かが覗いてくれてるのがうれしいから。

ホント　ありがとうございます。

さあて・・・・・・乗らなきゃなぁ　　　　それでは。

どうもです。朝っぱらからすみません。夜勤なもんでして

ビールは関係ないんですけどコレ毎年楽しみにしてる銘柄です。大好きです(＾◇＾)

クルマも長い間所有してると周りが変わっていく事への気づきがとても遅れます。

なんたって自分が乗り始めた頃は車検制度の規制緩和前（！）ですからね～

あれからなんだかんだで２３年近い月日が流れて今となっては知らない若い方が

カスタマイズに日々精進されているかもしれませんね。

なんたって脚周りなんて換えてた日にゃぁ・・・・・・ディーラーの態度豹変して出禁ですよ。

マフラーだって当時はアルスター材ってスチールにアルミメッキ品でして年数経つと

溶接目がきれいに錆びてくれる素敵な材料でも値段は今と変わらなかった。

でもパーツが今よりもたくさん売れてたからメーカーも卸問屋も販売店もみんな

威張り散らして商売って感じは無かった印象つよいんだよね。

その最たるもんはオートサロンだったのね。　まあ三栄も売れてたみたいで

パーツメーカーとチューニングショップ主体だったころ晴海時代はとんでもなく

盛り上がってさ　駐車場で裏オートサロンやってたからね。

あの頃の態度で今でもやってほしいけどね～パーツ屋さんもね。

あの頃ここまでの凋落誰が予測しただろうか？・・・・・無理でしょうね。

ホイール屋も凄かったな～特に大阪のメーカーは毎年鏡割りして升酒配って

全国から来るタイヤショップのオヤジ達に飲ませてたな～

出展したお店でみんなしてステッカーやTシャツやトレーナーを結構いい値段で

売ってたね。ドリキンも会場でサインして売ってたよ。

もう威勢のいいテキトーな奴らも店も淘汰されてきっと違う業界にいるのかな。

そんな調子でチューニングがキライになった人いっぱいいるんでしょうね。

偉そうに自分に語ってイキがって時が流れてメッキ剥がれて・・・・・

「昔はよかったよな～儲かったからな～」なんて酒呑んでくだ撒いてるオヤジ・・・・

何にも変わらないのにね。まだまだ現在進行形のオーナーがたくさんいるのが

アールのいいところです。だって日産がRB２６超えるエンジン作るのに２０年近く

かかってようやく出ても価格があれじゃ・・・手が出ない。

何言われてもお店にけなされても気にしないで乗りましょう。

乗らなきゃ良さなんて伝わらないから。な～んて言いながら　今日はこの辺で。