yanackのブログ一覧

NB1に乗って約1ヶ月が経ちました。
元々ボロボロの廃車にする車を譲って貰ったので、壊れているところだらけです。殆どみんカラで投稿されている事例なので改善しようと思えば出来るところばかりなのが幸いです。

Fバンパー:前オーナーがぶつけてナンバープレートが曲がり、プレートの台座は割れ、バンパーは塗装ヒビ。とりあえずこのままで。
ライト:石油系の溶剤で拭いたみたいで白く曇ってる。気が向いたらペーパーで磨く。
フェンダー:凹んでる。そのままで。
ドア:運転席側のルームランプに繋がるスイッチが動作不良でドアを開けてもランプが点灯しない。元々点灯しても暗いのでこのままで。
トリム:ピンが割れているみたいでパカパカする。このままで。
スピーカー:助手席側のスピーカーが破れてるようで少し音を大きくするとバスドラムの音に連動してビリビリ響く。不快なので交換出来るスピーカーが手に入ったら交換する。
コンソールボックス:ヒンジの樹脂が割れてる。後期のコンソールボックスが安く手に入れば交換する。
PWスイッチ:取れる。ちょっと面白いからこのままで。
幌:前オーナーが交換してあるけど黒カビまみれ。軽く洗車したくらいでは取れなかったのでカビキラーでもかけてみる。
マニュアルミッション:1〜3速のシンクロがボロボロ。ギアオイルが温まるまで回転を合わせずに変速するとすごい音が鳴る。気が向いたらギアオイルを変えてみる。
エアコン:臭い。掃除する。
タイヤ:ギリギリ使えるネクストリー。同じくらいか少し幅の広いタイヤが手に入れば交換する。
ナビ:オプションのナビが付いてるけど色んな部分が壊れてる。長く乗るとなったら交換する。BOSE車なのでちょっと面倒。
燃費:良くはない。多分プラグを変えて2000rpm維持で走れば12km/lくらいはいけるかと。

その他:長く乗れるように嫁を説得or気に入ってもらう。

どうも。雑草をかき分けて仕事してひっつき虫だらけのやなっくです。

HE22S アルトラパンショコラに乗って約1年半。最近ヒルホールドシステムが邪魔だと感じるようになってきました。

坂道発進では少し役立っているように感じますが、停止と発進の際に自分の思っているタイミングで解除されないので困る。

今まで乗ってきた車両にはこんな便利機能が付いていなかったのでいつも自分で停止時のショックを和らげるように軽くブレーキを弱めていたのですが、ショコラで同じ操作をすると極低速になった時に勝手にブレーキがかかるのでがっくん！と揺れてしまう。運転してる自分も酔いそうになります。

交差点の右折待ちなどで少し停止してすぐ発進というタイミングでも勝手にブレーキがかかるので、タイミングが遅れてしまう。アイドリングストップも一緒にかかるとアクセルを踏んでいるのに進まない時間が1～2秒くらい発生する。

公道で攻めた走りなんて全くしないし、そんな車ではないのでこのタイムラグが何かに影響する訳ではないのですが、自分の思ったように動かないのは気持ち悪い。

アイドリングストップやヒルホールドシステムが装備され始めた時代の車両なので技術的に未成熟なのは分かるけれど、解除する術が無いのはいかがなものか。

この機能に不満を持つような人が乗る車ではないのでネット上に解除する方法だとかそういう情報がないし、恐らくABSだとか横滑り防止装置とかそういうので制御しているようなので、ヒューズを抜いて解除ってわけにもいかないと思う。
なんとか良い感じになるように人間が操作を変えるしかありませんね。

ロードスターのような前世代の車に乗って改めて最近の車の良し悪しが分かったという感想文でした。

6月3日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

もうそんなに経つの…？
時間の流れが早い…

■この1年でこんなパーツを付けました！
シガーソケット増設
荷物かけるフック
ドライブレコーダー

■この1年でこんな整備をしました！
洗車
オイル交換
車検

■愛車のイイね！数（2019年05月29日時点）
14イイね！

■これからいじりたいところは・・・
レーダーを付けるか付けないか
ワイパーゴム交換
ワイパースイッチを変速間欠へ交換
小傷をコンパウンドで磨く

■愛車に一言
まだまだ宜しく

＞＞愛車プロフィールはこちら

HE22 ラパンはMH23 ワゴンRの車高調が付くっぽい。
コンポーネントが共通だからなのかもしれない。
車重が違うから純正品番は違うかもしれないけど、同じれであれば色々流用が効きそう。

僕は仕事で車の部品を取り扱います。
その中で最近フロントガラスを車体から外す作業がたまにあるのですが、結構しんどい。
何がしんどいって、ガラスは強力な接着剤で車体にくっついているのですが、それを切る作業に時間と腕力が必要です。カッターナイフでは時間がかかりすぎるしセイバーソーだとちょっとズレるとガラスが粉々になる。


主流なのは金属ワイヤーを二人でギコギコ引いて外す方法。これはガラスがあまり傷つかない事と、力持ちが二人いればあっという間にガラスが外れる。ただし、慣れないと腕がとっても疲れるし筋肉痛になる。

もう一つはウインドシールドリムーバーというL字型の刃物を使うやり方。
慣れた人がやれば一人で10分もかからずにガラスが外れるけど、失敗するとガラスが傷つくし割れる事もある。

ガラス交換をしてる業者さんに道具の使い方を聞いたのですが、刃を金属ヤスリで研いで薄くすると切りやすくなると言われました。あとは何度も練習してコツを掴むしかないと。

ちょいちょいリムーバーの刃を研いだり練習してるけどスムーズに切れないのでまだ暫く時間がかかりそうです。

綺麗に外せたら売れそう何ですけどねぇ。