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今日は、午後からＤＩＹ道場にてマイインプをいぢいぢ♪

いつもなら作業は師匠にお願いするのですが、さすがに骨折している師匠にお願いするわけにいかず自力で作業をしました・・・



と言いたいところですが、師匠にかなり手伝っていただきました(;^_^A
そして、ＤＩＹメンバーのはにわさんにも手伝わせました(汗)

今回の作業は、シフトリンクブッシュ、ミッションメンバーブッシュをゴムブッシュからウレタンブッシュへ交換しました。

自宅まで走った感じでは、交換前ならシフトチェンジをしてギアが入った状態でさらに『ぐにゅ』って感じで押したり引いたりすることができる遊びのようなものがありましたが、交換後はそういった遊びがなくギアが入ったら『カチッ』としています。
あとは、シフトチェンジが若干重くなった気もします。

それと、ミッションメンバーブッシュを換えたせいか停止した状態からゆっくり動き出すようなときに『ウィーン』とうなるような音が聞こえるようになりました。
それも、動き始めればエンジン音だの排気音だの吸気音だのにかき消されて気にもなりません。


トータルで考えると、パーツも安い部類に入るし、工賃もＤＩＹなのでタダ、シフトのフィーリングも(≧ω≦)ｂ
負の要素も気になるようなものでもないし、おすすめできるパーツかもしれないですね。

ＤＩＹで取り付けできたのも師匠、はにわさんのお陰、感謝です<(_ _*)> ｱﾘｶﾞﾄｫ

昨日、今日と研修のため神戸出張。
さっき研修が終わって、これから昼ご飯。

バスの時間まで、５時間もあるけど何しよ(￣～￣；)

ナイトオフから帰ってきました。

福崎出張のついでに寄ってきましたｗ
前回も思ったよりたくさんの車が集まってましたが、それを凌ぐ台数でしたね。

きっと、主催者のユウzouくんも誰が誰だか分かんなかったんじゃないかと


さすがに、３５０キロ近く運転すると疲れました。
風呂入って、寝よ(-_-)zzz



takaさん、aiさんステキな名刺ありがとうございました。

昨日、昼休憩にポチッたブツが届きましたd(⌒o⌒)b

前々から交換しようと思っていた、シフトリンクブッシュ！！
ついでに、ミッションメンバーブッシュも買っちゃいましたｗ

さらにミッションマウントも換えたいところですが、お値段が高い(T_T)
それと、この２つでどれくらいシフトチェンジが変化するか、試してみたかったので

一人で、取り付けできるかな？

takaさんのブログを見て・・・

前回も、金にモノを言わせて大人買いしてコンプリートしましたが今回もｗ

そういえば、まだＷＲＣでＳＸ４が走ってるところ見たことないです(汗)