ポリメタBTE8のブログ一覧

公園の駐車場にCX8が停まっていたから、隣に並んでみた。

確かに長い。

やっぱり横顔男前！！

CX5に大きな不満はなかった。
あるとすれば、2列目のリクライニングが少しの1段階で収納容量が少ないぐらい。

ディーラーに定期点検に行った際に、サラッと今の下取り価格を出された。
残価設定で残り払う金額を考えだして、CX8の中古を物色。ディーラーで中を見た5歳の娘はウォークスルーの3列シートに大喜び。でも、なかなか自分の気にいるスペックがなく、嫁にもリサーチしたら気にいるカラーがないとのこと。
じゃあと新車を見ることになり試乗したが最後、トントン拍子に契約までいってしまった。

最初に営業から提案されたのはスマートエディション。CX5がプロアクティブだから、スペックダウンに。せっかくなら納得するものにしたいとガソリンからグリーンディーゼルのブラックトーンエディションに辿り着いたのでした。
モニターが7インチから10.25インチになったのも大きい。
カラーはまだCX8では実車を見たことがないポリメタルグレーメタリックに決定。
納車されたら色んな角度で写真を撮りたい。

はーっ、納車が楽しみ！！

自分でも予想以上に早くステップアップをしたCX5からCX8の話。
みんカラの皆さんもCX5からCX8へ乗り換えている方が結構いる。

寸法で比較するとCX8はCX5より
車幅:同じ
全長:355mm長い
全高:40mm高い
ホイールベース:230mm長い

ディーラーで試乗した最初の印象は「変わらない」。後ろを振り返るとさすがに長さは感じた。
試乗帰ってきて車庫入れ時にさすがに長いと感じた。

1番の違いを感じたのは2列目の居住性。
6人乗りキャプテンシートにしたのも圧迫感を無くしたかったから。
リクライニング42度も大きな決め手の一つ。
足元もゆったり。

納車されたら家族でドライブを楽しみたい。

長さは慣れるまで狭い駐車場は要注意かな。

納車までは諸先輩方の投稿を見て我慢。

CX5から乗り換えるにあたって個人的に残念だったのはエターナルブルーマイカがないこと。
そりゃCX5でも不人気カラーだったから仕方ないのはわかっているんですけどね。

そうなれば消去法です。
スノーフレイクホワイトパールマイカ、ジェットブラックマイカ、ディープクリスタルマイカは嫁が汚れるからとNG。あまり洗車しないんで。。。リセールはいいみたいですけどね。

ソウルレッドクリスタルメタリック、マシーングレープレミアムメタリックもチョットねって。。。ほとんどアカンやん。

そうなれば残りはチタニウムフラッシュマイカ、ポリメタルグレーメタリック。
嫁はチタニウムフラッシュマイカが外車っぽくていいって言ってたけど、最後は任せるって言ってくれたのでディーラーで見て一目惚れしたポリメタルグレーメタリックに決まり！！

まだ街でもCX5しか見たことないしレアでいいかなと。

※あくまでも個人の見解です。

3年目車検を機にCX8 XD Black Tone Edition SKYACTIV-D 2.2 2WD(6EC-AT)ポリメタルグレーメタリック契約してきました。
CX5 20S PROACTIVE エターナルブルーマイカからの乗り換えです。
買い換えるつもりなかったのですが、2列目の快適さと10.25インチモニターにやられてしまいました。
納車が楽しみです。