バッテリー交換がこんなに大変だなんて・・・

先日オーディオの見直しでアンプなどを
多数取り付けたのでバッテリーを交換
しました。

パナソニックのカオスですが95D23Lで
内容量アップで音質もうわさ通りにUP
してました。。。

しかしバッテリーの交換時にメモリー
を失いたく無いのでシガライターソケット
に９Ｖの電池を繋いで作業に取り掛かり
ましたが自分の車の複雑さにビックリで
簡単には外れません・・・oz

フロントバーは簡単に取り外し出来ます
がそこからがまるでパズル・・・

エアーの取り入れ口も普通ならクリッと
簡単に取り外しできますが色々と邪魔
して取れない＞＜；

全てのビスを外してさて後はバッテリー
と思ったら次はナイトロ（ニトロ）のポンプ
が２個鎮座・・・Ｔ　Ｔ；
それでもポンプは作業性が考えてあって
ステー丸ごとでは無くポンプだけ外せば
大丈夫な加工が（流石はBee☆Rさん♪）

それを外したら今度は恐ろしい数の配線
が＋に－にズラリ・・・Ｔ　Ｔ；

結構時間が掛かっていたので先ほどの
９Ｖ電池を触ってみたら触れない位の熱
で一時中断して電池交換・・・

それを４回も繰り返してやっと交換が完了
しました。。。

たぶん日本一面倒なセレナのバッテリー
交換だったのでしょう（爆
端子外してから１時間程も掛かりました
（＾＾；

以前からバッテリーメーターでＶの管理は
していましたが新しいバッテリーは完全な
充電はせずに以前は１４．１Ｖ付近を結構
指していましたが現在は常時１３Ｖでほぼ
移動せずに推移しています。

３年間近で先日のオーディオＳＨＯＰに言わ
れて交換しましたがツレのテスターで計測
したらぜんぜん大丈夫だとか・・・Ｔ　Ｔ；

まぁ新しいバッテリーに交換したから３年
は大丈夫だからもう交換することは無いと
思いますが（５年で車乗り換えの為）

さて次はＲドアと後ろドアのデットニングを
行いまたしばらく冬眠するとしましょうか？

皆さんくれぐれお店の交換の時期ですよ！
はご自分で確認されてから決断することを
お勧めします（爆笑