多数の皆さんからお話が出てた件について・・・

おはようございます～♪

先日のサービスキャンペーン以後皆さんから
多数の疑問が出ていたＣＶＴのリプロの件で
色々分かったことをお知らせします。

まず書き換えの内容はより乗りやすく重視に
変更されておりました。

ただリプロ前はＣＶＴの限界が遥かに高い所
例えとして（１００％中の９５％）に限界値が
設定して有ったとしますと今回リプロした場合
に（１００％中の８０％）で保護機能が働いて
しまいＣＶＴを保護する為自制する機能が追加
されています。

これまでに聞こえてる症状は高速道路で大きな
負担（上り坂での強い踏み込みなど）の掛かる
運転で１２０－１３０Ｋｍで踏み込んでも全く
加速しなくなる症状やその後高速道路を降りて
一般道で０発信時に踏んでも進まない症状など
が多数報告されています。

以前にオラのも全く同じ症状でＤに相談しました
が症例がその当時は全く無くそんな症状は誰も
居ないと言われましたが現在ではその症状を
緩和するＣＶＴユニットへの書き換えが存在する
とのことで心当たりの有る方はその旨の相談を
すれば対処してもらえるとのことです。

Ｄでコンサルト診断でセカンダリ圧低下と左右
ソレノイドの不良が出ればビンゴです！

今回の全国オフ会でかなりの皆さんから質問
をされましたが長野の方々からの情報と愛知
の数名の方の情報を総合した答えがこんな感じ
になりました。

しかし各Ｄでの対応はそれぞれですのでこの
事例が全てなのかどうかは分かりかねます。
皆さんのお付き合いの有るＤで穏やかに相談
すればいい対処してもらえると思いますよ♪

それ以前にエアクリの清掃やスロットルバルブ
の清掃や多走行車のプラグ交換や各種オイル
交換などご自分でメンテされることをお勧めを
します。

今回の全オフにも車両故障などで大変な思い
をされた遠方の方もお見えかと思います！！
年式的にＣ２５も５年以上～１年以内になって
ヘタれて来ているのも事実ですので延命措置
のメンテナンスも忘れずに♪

エンジンＣＰＵは今回のサービスキャンペーン
では本来書き換えされてませんでした。
（一部例外で迷惑を受けた方も御座いますが）
やれる事はまず自分でやり自分では不可能や
分かりかねることはお店で相談しましょう！！

季節もいよいよ秋に変わりつつありメンテなど
もしやすくなりましたので健康なセレナライフを
送る為にもメンテナンスをお忘れなく～（＾＾；