座り心地改善計画・・・全然心地が違うので見た目or実用的？（＾＾；

おはようございます♪

海水浴の疲れと南国疲れで１日お休みしました。

おぢさんになると疲れは翌々日なんですがその
日に南の島の方々との交流が入り夜も遅くまで
帰れま１０でしたので昨日は抜けガラ（爆

さて何を改善したかと言いますと・・・・↓ですが



見た目重視のスポーツ的要素はもともと取り付け
ていたフレームヘッドレストなんですが首の部分が
のけぞらないと当らない位に後ろに有り角度調整
してもいちばん上の所しか頭に当たらないんです。

以前に知り合いのパッドヘッドレストに座った際に
首の当りが非常に良かったので見た目の恰好か
座り心地かを悩みスポーツタイプなフレームタイプ
にしましたが・・・

そこで悩んでいても仕方が無いので今回パッドの
タイプを作成してもらいました（＾＾；

違いが分かる画像は↓



手前がフレームヘッドレストですがネックパッドの
位置がかなり後ろにありネックパッドが無ければ
首から後ろがヘッドレストに当たらない（爆
パッドヘッドレストは背もたれ部分とほぼつら一で
すがフレームヘッドレストは背もたれ部分から約
３ｃｍ程後ろに下がった所からしか頭を抑える部分
が出て来ないので段差が有ります（ＴＴ)


見た目はダンゴ虫ですがパッドヘッドレストは首
にネックパッドが当り頭も綺麗に収まります♪

ってな訳で２種類のヘッドレストが有りますので
気分によって変えて乗ろうかと思います（＾＾；

なかなかこんなアフォーな比較をする人は居ない
と思いますがレカロ買ったけど首から上の部分が
しっくりこない方には面白い比べ物と思いますが
如何でしょうか！？

余談ですがレカロのヘッドレストって外し方知らな
い方が多いのでは？
２本の芯棒の内側部分の本体１０ｃｍ下程に有る
ツメの部分を押しこんで外さないと外れない（笑

高さは５－６段調整可能で前後も４－５ｃｍ程の
移動が可能です。
何より長距離時の腰と首への負担が激減しますの
で同じ距離を運転しても疲れが全然違いますので
お勧めですが・・・チト高いのが難点です＞＜；

本日は朝の気温も低く過ごしやすい朝でしたが
日中は気温も上がり逆戻りだそうですので気だる
くなりそうですが安全運転でお過ごしくだされ～♡