リコールとロムチューンされた方のその後の対応について・・・

おはようございます♪

昨日日産から発表されたＣ２５を含むリコールについて


さてほぼ１００％のＣ２５車両でリコールになるかと思わ
れますがまずは内容を確認してみて下さい。

アクセルペダルの踏み込み量を検知するアクセルセンサにおいて、アクセルペダルを横方向に押す力が働くような踏み方をした場合に、当該センサ内部の接点の接触力が不足して接触不良を起こすことがあります。このため、当該センサ信号が出力不良となることで、フェールセーフ制御が作動してスロットルバルブ開度を制限し、加速不良となるおそれがあります。また、フェールセーフ制御時の吸入空気量設定が不適切なため、スロットルバルブに汚れが堆積している場合に、アイドル回転付近での空気量が不足して、エンストに至るおそれがあります。

改善の内容
当該アクセルペダル一式を対策品と交換するとともに、エンジン制御コンピュータのプログラムを修正します。

と書かれていますのでまずはＤにてリコールを受けて
下さい。

上のリコールの発表を読んで少々理解出来ないことが
有ります、赤字のスロットルバルブの汚れが堆積してる
のはＤでエンジンリフレッシュしてもらえないのでしょうか？

改善される内容はアクセルペダルを改良品と交換して
コンピューターをリプロ修正するだけ！？
これにエンジンリフレッシュ＋当然汚れが沈んだエンジン
オイル＆フィルターを交換したら莫大な費用と手間だと
は思いますが更に長年の空気の吸い込みで汚れたあの
スロットルボディの弁周りまで清掃してもらえたらかなりの
改善とよみがえりになるとは思いますけど・・・

アクセルペダルを交換してプログラムを書き換えたらば
スロットルバルブに堆積した汚れが無くなるのか！？
いささか不思議な内容でしてもう現在はＣ２５に乗っては
いないのでオラの場合はＤには突っ込みませんが誰か
そこんとこ聞いて教えて下さい（爆

さて上記リコールに当てはまった方は当然リコールは
受けて交換してもらいましょう！
ノーマルな方はコンピューターの書き換えも当然受けて
当たり前ですがＢｅｅ☆ＲさんやＮ－ＴＥＣさんでＣＰＵを
書き換えされた方はさぞかし不安で御座いましょう。

その辺を昨日今井社長と博士に聞いて参りましたので
書き換えをされてお見えの方は参考にしてくだされば
幸いです♪

まずは部品（アクセルペダル）は交換してもらいエンジン
コンピューターもやはりリプロしてもらって下さいとの事
でした。

ただこのまま乗り続けるぞ！と言う方は今回のリコール
でどの様な大きな変更点が有るかも知れませんが自己
責任でご節約と言う事になりますがアクセルベダル不良
での事例は突然全く走らなくなるということらしいですの
で夜間や山間部などではかなり焦るハメになりそうです
ので少々怖い気がしますが・・・

アクセルペダルのみ交換してもらえるのか？その場合に
ペダルのセンサーが前の通りだとそんなに問題無い気
がしますがセンサーの交換によってでコンピューターを
リプロするのであれば当然交換＆書き換えが必要だと
思います。

入庫後はエンジンコンピューターは上書きされてノーマル
に戻りますがそのまま乗られても良しですがやはりあの
加速を知った以上元に戻したい方はレギュラーもハイ
オクも共に２１０００円でリコール後の内容を吟味したのち
の新しい最新型仕様の書き換えを受け付けると言う事
になるそうです。

当然以前に書き換えされた方のみの特典で再書き換え
での扱いとさせて頂くそうです。

ただしＣ２５のコンピューターの書き換えはＢｅｅ☆Ｒさん
は春頃で最終宣言してますが理由はＣＰＵの経過年月
が長いもので７年とか経過して内部が弱っている場合
が有り書き換え中にプスッと飛んでしまう可能性が有る
為春頃でお終いにした次第です。

ですので再書き換えのご要望が有る可能性を加味して
万が一コンピューターが飛んだ場合は予備のコンピュー
ターを用意した状態で作業を行いますので最悪な事態
が起きた場合には＋１０５００円をお願いしますとのこと
でした。（書き換え中のコンピューター死亡した時のみ）

再書き換え希望者さんは各お店に数日後（書き換えられ
たコンピューターを分析する為）に書き換え希望する旨
を連絡して頂ければ対応してもらえます。

この際にはリコールを受けた状態からお電話をお願い
します。かなりの方がリコールを受けた方がイイですか
？とご質問されるそうですが当然受けるべきだと思うし
受ける受けないは人に聞いても答えられませんから・・

今回程の大がかりなリコールは当たり前にやってもらい
その後の対策は上記の通りで御座います。

その様な訳で車の改造には当然リスクが伴いますが
Ｄへ進入禁止の方はどーするんでしょうかねぇ～？

以前からかなりの方がアクセルの問題から急に走らなく
なって困ったとお聞きしてますが今頃リコールとはまた
ずいぶん遅い対応だと思います。
それ以外にオラが思うのは多数の方がスロコンを取り
付けてお見えですがアレは何をして燃費を稼いだりor
走る様になったりしてるか知ってますか！？

アクセルやその他の部分に誤信号を入れて燃費など
を稼いだり走る様にしている為それが原因となり色々
な別の部分に支障がでていることご存じでしょうか！？

個人の好き好きでご使用されてお見えだと思うので別
にご自由にとは思いますがリコールでＤに入る際には
外しておいた方が無難だと思いますし何か車に異常
をきたしてＤに入る際も外して入らないと走りに関して
はコレが原因だと言われることが多いそうですので知
っておいて下さいね♪

そんな訳でリコールの内容に？と再書き換えについて
本日はお知らせしました！

急に寒くなって来ましたので皆さんも健康に留意されて
素敵な週末をお過ごしくだされ～♡