Mr.マーキーのブログ一覧

さてセレナのＣ２５はプラグコードが無いのを
ご存じですか！？

ダイレクトＩＧと言う方法で火花を飛ばしてます
のでプラグコードを探しても市販品は有りません
し触れないです～（笑）

そろそろロンググライフになって来たＣ２５前期
の方もおみえになると思いますので本日はプラグ
についてお勉強しましょう！

セレナＣ２５はＭＲ－２０ＤＥというエンジンで
動いています。普段はエンジンカバーがエンジン
上部を覆っていてその下にインテークマニホルド
が隠れていますのでインマニの横に有るスロットル
バルブを外してマニホールドを外すと下側にやっと
プラグを覆っている４個のＩＧヘッドが見えます。

その遥か下側にプラグが隠れています（笑）

コレはかなりのロングレンチでないと届きません
ので工具が無いですねぇ～（爆）

実はすんげぇ～めんどくさい作業でオラは以前に
Ｄで交換してもらったら１時間半も待たされました。
見学に工場内に入ったらメカニックがだって初めて
で分からないんだも～ん！と嘆いていました（爆笑）

注意　マニホールドを外す場合にパッキンが再度
必要になりますのでＤにてお買い求めの上外して
くださいね！！

プラグですがデンソー製純正はＦＸＥ２０ＨＲ１１
日産品番が２２４０１－ＪＤ０１Ｂです。
イリジュウム製品です。
ＮＧＫが純正品番ＬＺＫＡＲ６ＡＰ－１１でして
日産品番が２２４０１－ＥＤ８１５です。
コレは白金の製品です。
純正は熱価６番だと思います。

最近まで純正品以外のプラグは発売されていません
でしたがＮＧＫよりイリジュウムＭＡＸの商品で
ＤＦ６Ｈ－１１Ｂが発売されました。
コレも６番の熱価と思います。

さてエンジンチューンなどで熱価を上げたいときに
はどうしたらいいんでしょう？
純正品以外は探せないのか？と思い探してみました。

まずインパル製ＣＰＵに交換されている方用に実は
１番手熱価を上げる２２０４１－ＥＤ８１６という
プラグが存在します。製品番号を調べないと分から
ない商品です（笑）ＮＧＫの品番はＬＺＫＡ７ＡＰ
－１１でよく見ると純正品番より１番手高いのが
分かります。コレは純正品ですのでＤで買えます。
しかしＮＧＫでは品番の該当は有りません（＞＜；

その他は！？

プラグについて調べてみました結果ですが下記の様に
なります。

ネジ径14m/mネジ長26.5m/mプラグのネジの上の長さ
が50.5m/mです。属名ロングリーチと言われています。

なかなか見つからない商品ですがもしかしたらトラスト
製品のグレッディレーシング赤箱が該当するかも？
知れません・・・ネジ径が分かりませんが・・・

サイズ的には問題無いタイプで熱価も７・８・９番まで
存在します。
商品番号はＩＴ０７Ｌ・ＩＴ０８Ｌ・ＩＴ０９Ｌとあり
ましたが今確認が出来てネジ径は１６m/mでＯＵＴです！

ＨＫＳのＭシリーズが適合してます、Ｍ４０ＨＬが８番
Ｍ４５ＨＬが９番にあたるそうですが９番ってレーシング
カー並みじゃ有りませんか！８・９番共に使えます。

誰か人柱になって確認されてみてください（爆）
当方は責任を負いかねますが・・・

ちなみにセレナの純正プラグの耐用ですが１０万Ｋだ
そうですが早めの交換が燃費を伸ばすのでは？と思い
ます。

それではお勉強の時間を終わります（＾＾；