Mr.マーキーのブログ一覧

おはようございます♪

先日Ｄでの１２ヶ月点検時についでにオイルとエレメント
も交換してもらいました。。。

オラは冬の寒い間はレッドラインの０－３０Ｗを入れて
いますが夏場はもう少し固めでも気温が高いので２０Ｗ
を入れますが交換が面倒だったのでＤにて交換したら
コレ↓を使用したそうです！



昨日久しぶりに高速を走行しましたが・・・加速時の伸び
が全然で進まない＞＜

アレッ？こんなにアクセル踏まないと走らなかったっけ？

？？？・・・そや！オイル交換したんだ・・・

VHVIオイルってこんなに走らなかったっけ！？と思う程
高速時の伸びが違います（ＴＴ)

なんちゃって合成オイルはこんなもんなんですかね～？

日産純正で相性抜群で車にイイとは言いますが違いが
はっきり分かるのはちょっと×かと思います。

オラの場合高速走行時は別人と化す性質が有り始めは
時間も有るしのんびりと走ろう！と心に決めて高速に乗る
のですが・・・何かの拍子にスイッチが入るとそれが高級
なＦやＰであろうとにこやかな笑顔でふわわＫ程でずーっ
とついて行ってしまう悪い癖が有りますのでエンジン負荷
がレットゾーンでもお構い無しで走ります（爆

以前のＣ２５時もその走行にＣＶＴが耐えきれずＣＶＴオイル
が１６０Ｃで沸騰してましたが・・・

ＣＰＵチューンがして有りますのでやはり浮気せずにオイル
はエステル系の化学合成油でないとオラの走りには無理
が有ると言う事が分かりました（＾＾；

実はＢｅｅ☆Ｒさんでしか扱っていませんがＣＶＴフルードも
レッドラインさんで販売していましてコレはＣ２５ＳＣ時にも
使用していましたがオイルの温度の冷えも早く純正時一瞬
で沸騰していたＣＶＴオイルがそこまで上がらないので非常
に優秀なオイルで御座いますので一度お試しあれ♪

前の車ではＣＶＴのオイルパンに油温計を取り付けて温度
を計っていましたので超高速走行を続けてもＭＡＸ１２０Ｃ
までしか油温は上がりませんでした♪

そんな訳でエンジンオイルは普通で走る方は何も考えない
でＯＫですが走る方は一度だまされたと思って換えてみて
は如何でしょうか！？

本日はまたまた暑そうな感じですが皆さん安全運転にて
お過ごし下さいね♡