Mr.マーキーのブログ一覧

おはようございます♪

さていよいよ今週末に京都にて開催される全オフ
に向けて最後の弄りをと頑張ろうと思えば生憎の
雨が降る・・・

それでも仕方が無いのでまずは足回りのお色直し
を行いました。

セレナのブレーキ周りって何故かローターの中心
付近や外周の所から錆が出ます！

真ん中付近のは停車した時に下側へ錆が流れて
しまいますし、外周は走りだした時に四方八方へ
飛び散ります＞＜；

そんな訳でこの部分を耐熱黒にて塗装して見栄え
をよくしてみました。



画像はその後ローターに着いた黒色を走って来て
落とした後に洗車しましたので水滴はご愛敬で（＾＾；

その次はオイルとエレメント交換を行いました。

エレメント交換時にＣ２６はアンダーカバーを取り外さ
ないとエレメントのオイルが綺麗に抜けないので久し
ぶりに車両下へ潜って作業を行いましたがふと以前
に取り付けていたＣＶＴオイルパンに目が行きまして
放熱フィンを張り付けその周辺には放熱シートと言う
輸出貿易管理令に定める対象品目に該当する軍事
目的に使用される懸念の有る強力放熱シートを張り
ました（＾＾；



ボンネットダクトの左側はＣＶＴのクーリング部分へと
ホースで風＆水分を誘導して有りますので上からは
風が下の部分は熱を逃がす対策が出来ましたので
ＣＶＴがもう沸騰する事は無くなるでしょう・・・ｖ

オイルはまだ６月に交換したばかりですが５０００Ｋｍ
を超えたのと以前もＵＰしましたが走りが純正に戻し
たら激重くなりましたので今回は表題のレッドラインの
０Ｗ－４０にしてみました（＾＾）

数日前に何気にＳＡＢにふらっと進入して物色をして
いると何とレッドラインが半額にそれも正規物でして
迷わず購入してキープして有りました。
関東地域の方はＢｅｅ☆Ｒさんで交換可能ですので
お問い合わせはご自由に（笑

今回の全オフにはＮ－ＴＥＣの博士がＢｅｅ☆Ｒの今井
氏の代わりに出席してもらえます。
オラの場合はＢｅｅ☆ＲチューンですがＮ－ＴＥＣの博士
のも負けず劣らずセレナが走ります、実はメーカーも
色々な対策をして来てＣＰＵチューンも段々出来なく
なって来ています。そのうちダメになるかも知れません！
今回は破格な値段設定にて全オフのみの書き換えの
値段設定にして有りますのでこの機会をお見逃し無く
書き換えてみて下さい♪

今回も慣らしで高速を少し走りましたが純正とは全く
違うアクセルが軽くなり馬力が上がった感覚には毎度
驚かされます（・・）

本当は０Ｗ－４０ほど高回転にしなくても良かったの
ですが先日アメリカ帰りの友人からミリテック１と言う
のを頂いたのでソレが若干固めなので４０を入れても
下がるのではとの考えで行いました。

皆さんも普通に購入するとめちゃくちゃ高価に思える
エンジンオイルですがよく調べると１９７００Ｋｍまで
持つ様な事が書いて有ります（本国のページ）ですが
流石に２００００Ｋｍ近くまでは恐ろしいので１万キロ
や７５百キロで交換すればそんなに高く無いオイルだ
と思いますけど（笑

そんな訳で全オフに向けて少しですがメンテを行った
模様をＵＰしてみました♪

全オフのグループの雑談のページに記載しましたが
万が一会場にお越しの皆さまで道中に不調のマーク
が点灯したりした場合には協賛ブースへお越し頂けれ
ば車両点検装置にて不具合の場所の特定と診断した
後に点灯したマークを消して差し上げますのでご参加
の方で不具合が出た方はブースにてその旨お伝えを
して下さい（＾＾）

ＰＳ　
Ｂｅｅ☆Ｒの今井さんが９月１３・１４・１５日長崎と１６日
福岡に行きます☆９月２１日２２日の徳島にも行ってる
そうですので書き換えを検討されてみえる方は是非↓
ココへ問い合わせしてみて下さい。