Mr.マーキーのブログ一覧

おはようございます♪

表題のコマーシャル文句で土屋アンナの言葉にアレ
を思い浮かべてしまうのはオラだけで無いと思うの
は間違いでしょうか？（爆

あたしゃーぶらさがってるに最初はやっぱり男かと
思ったのは真面目な話です（＾＾；

さて本日は秋にもなりそろそろ冬仕度もしないとは
いけないのでまずは車両周りから寒くならない内に
始めました♪

車両をある場所でリフトアップしてもらい日頃見えは
しない車両下からの覗きこみを行い足回りから制動
部分の液漏れや緩みが無いかをチェックしてまずは
ＯＫと・・・

その後エンジン下部のオイル漏れなどを点検して
リフトから下ろして上からの目視で確認しました。。。

ノーマルですとそれで終わりなのですがオラの場合
各所を弄って有りますので点検項目が多いこと（笑

各所に取り付けてあるタワーバーやフロント足回り
はＧｅｍｂのアームから上が全てになりますので下
から上まで全ての緩みなどをレンチを使い確認して
終了となります。

上からの確認もエンジンルーム内に色々なブツなど
が備わっている為確認項目が多いのが面倒ですが
それらがネジの緩みなどを起こすとショートやベルト
などに絡まり大変な事になるので怠れません＞＜；

そんな訳で昨日は冬支度前の車両の点検を行って
２回目の冬を迎える準備をしたのでした（＾＾）

さて昨日みんカラをやられている方から教えて頂き
ましたがＣ２５のリコールの内容はアクセル接点が
原因でチェックランプが点灯するとアクセルが踏め
なくなる状態になります。

アクセル接点原因でチェックランプ点いた状態でも
走行可能にする為のにアクセルペダルの信号出力
取り回し変更、チェックランプ点いた時の走行用プロ
グラムの追加だそうです。

その場しのぎなのか！？今までは走れなくしていた
制御を走れる様にしただけなのか？
皆さんアクセル変えたら走る様になったと各所で書
かれてますが内容をお伺いするとそんな訳が無い
と言う事になりますが・・・？？

信号の取り回しを変えてセンサーに引っかかっても
Ｄまでは走行出来るだけですか？（笑

オラも以前に経験が有りますがアクセルを踏んでも
全く走らない状態に焦ります（笑）ですがオラの場合
Ｍ－６に改造していましたのでＭ－６スイッチをＯＮ
にするとマニュアルで普通に走りました（爆

数々の方が高速道路などで急に走らなくなったと電
話を頂きましたが時間が経過すると走る様になった
ので以前はＣＶＴの油温が異常だと言っていましたが
その他にアクセルなども有ったのでしょうがＤでは全
くその話は出ませんでしたがコソコソと対策を考えて
この時期にリコールにしたのでは？

もうＣ２５の終了から２年が経過して買い替えを勧め
る時期にはちょうど良いのでは？と策略を感じます。

そんな訳で本日は寒くなる前の車両の点検を今回
のリコールのお話でした♪

知っておくと博学が増える情報です！

iPhoneなどのアップル製品の近くでタバコをあまり
吸わない様にしましょう！タバコの煙やヤニが原因
の場合修理は有償になり保険適用外になるそうです。
またＳｉｒｉで検索した情報は全てアップルに送られて
声質と内容を分析されるそうですのであまりスケベな
ことばかり検索してると貴方は助平とバレます（爆

週末もすぐそこになりましたが皆さんも安全運転にて
良い週末をお過ごしくだされ～♡

本日のデザート画像はＪＫが多いとのご指摘を頂き
ましたのでオラの好みな細目なおねーさんです♡