Mr.マーキーのブログ一覧

おはようございます～♪

先日のブログは恐ろしい反響にびっくりしてコメ返が
今だ行えない気の小さいオラです。

いいね！が２日近くブログ部門の頂上に居られたの
は後にも先にも恐らくコレが最初で最後でしょう（爆

さて話は変わりますが本日非常にお疲れなのに大分
からＢｅｅ☆Ｒの今井社長がお帰りの途中にオラの所
へ寄って下さいました（＾＾；

そしてＣ２６用ストリートバージョンの闘魂注入をして
頂き乗換えから１ヶ月でＢＲロムに復帰しました・・・ｖ

お帰りになられてすぐに高速にてお試し走行して参り
ましたが非常にスムーズにスピードに乗れますので
今回も楽しませて頂ける素敵なセレナに変身しました。

Ｃ２５の時にはかなりの数の方がこのＢＲロムに変更
されましたが乗換え等でＣ２６乗りの方にはまだ浸透
していないと思います。

レギュラーガソリン専用のレスポンスからハイオク仕様
のストリート＆クルーズコントロールの変更まで色々な
ロムの仕様が選べますし、アクセルワークで高騰する
ガソリン代の節約にもなります。
一説には６００Ｋｍ走ってもガソリンの警告マークが点灯
しないなんてお話も耳にします。

何よりＣＶＴのもっさり感がストレス無くキビキビ走る感
じに変わりアクセルを今までより踏まなくても進む正に
ニヤニヤ魔法を皆さんも体験してみませんか？

日本各地に出張魔法にも出かけられますので興味が
有る方は是非体感してみて下さい。

お問い合わせやＨＰは下記↓関連情報ＵＲＬで見れます♪

こんにちはー♪

本日は急に休みを取った運転手の代わりに静岡まで
納品に行って来ました・・・oz

夜中に１５トンＷＩＮＧを運転するのは久しぶりでしたが
数年前に大型車に速度制御装置が義務付けられて後
初めての高速道路の走行でした（＾＾；

取引先の運転手会議にも出席してドライバーの声など
を聞いてなるほどと思ったのでＵＰします。
余談ですが写真の三菱ふそうの大型はハイブリッド車
なんですよ！

最近のエコブームで高速道路ものんびりと走られる方
が増えました。
皆さんはエコ走行って何キロだと思いますか！？
９０Ｋｍって答える方が多かったのでは？

ところがその９０Ｋｍ～９５Ｋｍが一番大型トラック乗り
の方が運転しづらい速度なのです。
その速度を維持すると何故か大型トラックのコンボイ
（集団）が貴方の周りに出来上がります（爆

上記にも書きましたが現在の大型トラックの速度規制
がベタ踏みでも９５Ｋｍしか出ないんです＞＜；

例えば大型トラックに多い７速ミッションの場合に７速
１５００回転が９５Ｋｍしか出ませんので坂道などでタレ
て１速ギアを落としても６速で８０Ｋｍまでしか落ちない
ので上り坂などで横に並ばれて加速をされると全く抜く
事が出来ません。
またデジタルタコグラフというものが装着されています
のでオーバー回転で無理をするとブザーが鳴り記録
されてしまうので踏めないのが実情だそうです。
例えば東名牧ノ原の下りなどはアクセル踏まなくても
勝手に１００Ｋｍまで走りますが車内では速度超過の
ブザーがピーピーなっているのです（笑

よく高速道路右側で大型がちっとも抜けないのに右に
出るなよ！と思われていると思いますが実は左側を
走行してる乗用車が少し加速してる場合が多いこと
もしくは若干の登り傾斜でダレてしまってる場合などが
考えられます。
その他ですと今左側に入るとその先の車に詰まって
しまうのであと１台とか２台とか抜いて入りたいという
心理で右側を走行するそうです。

８０Ｋｍなら大型でも簡単にマクレますし１００Ｋｍでも
乗用車が簡単に追い抜いて行ってくれるので楽なの
ですが９０Ｋｍ～９５Ｋｍが抜くに抜けないし前が詰まる
嫌な速度なのだそうです。

時代はエコなのですが乗用車乗りの皆さんも現行の
大型トラックの特性を覚えて上手く運転して下さいね♪
一番怖いのは中途半端な速度で抜かせない＆抜かれ
無い運転で行列が長くなるとその後ろで色々な方が
イライラして危険が増加することでも有りますので機敏
な判断でスムーズな流れを作る事が安全にも繋がり
ます。
エコ運転中に迫り来る大型がミラーに写ったら抜いて
行ってもらうとか迫られないうちに速度を若干上げて
その場をやり過ごすなどの相手の特性を理解して運転
して下さいね！

余談でもう一つ！最近東名高速の豊田JCTから岡崎
にかけて無理やり３車線化されましたが実は大型車
にとってめちゃめちゃ狭くて神経を使う嫌な区間らしい
ので抜き際に車線をまたぐ事が多々有るそうです。
乗用車を運転の方もいきなり幅寄せされそうと勘違い
しそうですが上記区間はプロドライバーも神経質になる
区間だそうですのでお気をつけて・・・

おはようございます～♪

昨日Ｃ２６のハイブリッドが発表されましたが噂通りの
ショボショボなハイブリッドでしたね＞＜；

色々な方がＵＰされてましたが駆動力を支援するモーター
が１．８Ｋｗ・２００Ａって現在が１Ｋｗ・１５０Ａでしょ！
ちなみにあのクソ早いプリウスは６０Ｋwで御座いますが
・・・・・・・・・ムカつく位に加速が早いからなぁ～プリウス

モーターが重くなってサブバッテリーが付いてリッター
１Ｋｍ伸びたって転がり抵抗がＡＡＡのタイヤ付けての
数値では意地でもミニバンＮｏ１に君臨していたいのか？
Ｃ２５の前期に比べて後期は色々軽く経費を削っては
いましたがＣ２６はさらに作りが軽いのですがパワー
ウエイトレシオの為にまた何かスカスカにしてしまった
のでは？と心配になりますが？？

それでも税金面ではＨＢ優遇されるみたいですが・・・

最近の傾向でインチＵＰ時に安いタイヤに変える方が
増えてますが転がり抵抗値が悪くなれば現行Ｃ２６と
どっちもどっちかモーターとバッテリーの重量増を考える
と下回る感がＴＴ；

何故にキャパシタみたいな軽量蓄電にしなかったのか？

よく分かりませんが意地だけみたいな感がします（＾＾；
それにあの場所にサブバッテリーを置いたらメインのコン
ピューターとＣＶＴのコンピューターは何処へ移動したの
でしょうか！？

写真は納車後１週間で細工したオラの何ちゃってＣ２６
ブリブリッドで御座いますが（爆

大容量キャパシタ付けるだけでトルク・アクセルワークや
オーディオや燃費まで結構違いと変化が分かりますよ♪
１．３Ｆ（１，３００，０００）ファラド程度ですがオーディオが
純正にも関わらず低音で車内がビビル位出ますけど！
デットニングしないとヤバい状態に変化しました。

オーディオにキャパシタは普通に行われていますが変な
アースやオカルトとは違ったバッテリー横の利用も面白い
のでは！？
アイドリングストップ車でメインバッテリー横にキャパシタの
使用は何も問題無く普通に可動してますよ～・・・ｖ

皆さんの参考程度になれば思います。

さてまだまだＢｅｅ☆Ｒの社長さんが九州を巡ってますが
恐らく明日までしか書き換えは出来ないと思われますので
気になる方はお店までご連絡を・・・

おはようございます～（＾＾；
先週末は各地でオフ会が多数開かれてましたが皆さんは
楽しめましたか？
オラは健康的な問題でお利口してましたが・・・

２週間近くの入院生活も何とかＯＫが出まして無事に退院
して参りました。

不摂生が祟っていろいろな血液中の数値が何種類も上昇
してしまい即時に入院と言われ急遽人生初の入院生活が
始まりました・・oz

この際どうせヒマなので生命保険で給付されるお金を全て
自分の体の検査に投資してみよう！的発想で頭の先から
足の先までＡＬＬ検査して来ましたが結構ガタが来てる事が
分かりました（ＴＴ；

人生の半分過ぎて営業職の職業柄出先での食事が主に
なり偏った食生活での見えない健康障害も見えて上手に
付き合って行こうと考えさせられました。
精進料理ばかりで結構な激ヤセしましたのでリバウンドが
怖いですが＞＜

そんな入院生活中にお見舞いに来て下さったＤＵＮＬＯＰの
所長さんにおねだりして激安にてタイヤをＧＥＴ！（爆
225/40R/18が１本１万円でＬＵＭANS4はお得でした・・・ｖ

ほとんどの方がオラよりは年齢的に歳下でしょうけど若いと
油断してると万が一の時は進行が恐ろしく早いのが若さです
健康管理は自分の為で有り家族の為ですので健康診断は
欠かさずに行ってくださいね！！

精神的疲れと肉体的な衰えで以前のペースには戻りません
がボチボチと楽しんで行きます。

長期入院のついでにまたマキ夫さん旅に出るかも？・・・

ドバイの友人からお誘いも有りましたので中東で石油でも
掘ってくるかな（爆

そうそう現在九州で町田のおぢさまがさすらいの旅をして
いるそうです・・・

書き換え希望される方はＢｅｅ☆Ｒさんまでお電話でも♪

それではまた～夏風邪にはご注意くだされーｍ（＿　＿）ｍ

入院生活も適当に抜け出してまた怒られての毎日
ですが皆さん連休楽しんでますか！？

さて先日のブログも沢山の皆さまにイイネ！を頂き
有難う御座いましたｍ（＿　＿）ｍ


さて本日は岐阜の揖斐池田町に有るネットに全く
出て来ない隠れた名店ＯＶＥＲＴＡＫＥさんにお邪魔
してオイル交換と車高調の調整を行って来ました。

ここのオーナーはまだ若く４０前ですが腕は素晴らし
く確かでダートラの名選手のメカニックしていた腕の
持ち主です！

念願の独り立ちもそろそろ３年目になりお客さんも
多数で繁盛してるみたいで久しぶりでしたが安心して
任せられます（＾＾；

ＨＫＳの突き上げ対策もアッと言う間に解決してくれ
て車高も完璧になりました・・・ｖ

さて前回も安物買いの銭失いの話をしましたがまた
今回も第二弾が発生して（ＴＴ；

今回の失敗はセレナでは結構もてはやされている
Ｆ○ＬのＨＩＤバルブになります。

事の始めは納車後すぐに注文して交換も全く不点灯
で全交換して頂きました。次のは問題無く点灯したの
ですが１回目の交換をＤにてお願いした際に装着して
不点灯なので取り外そうとしてもバルブを抑えている
ソケットが外れない・・・かなり長い時間コネコネして
ようやく外れてメーカーへ返送しました。

今回も急に不点灯になりＤにて外そうとしても外れない
のでコネコネしてもらったらバルブを抑えてるピンごと
ソケット付きで外れる始末・・・そして外したバルブを
確認すると根元から折れてる（爆

今後愛知の日産のＤではＦ○Ｌのバルブ交換は出来な
くなるかもしれませんあまりにもコネクターの相性が悪
くハメたら外れないので触れないと・・・oz

で、結局ＰＩＡＡの６０００Ｋに落ち着きましたがまたしても
銭失いにもう安物には手を出さないと決めたのでした。

皆さんも少ないお小遣いでやりくりしてるので高い物は
買えないかもしれませんが参考になれば最初にＳＥＴ
せずコネクターに何度かハメてユルユルにしてからブツ
を挿入して下さい（爆笑
何度もボディ下で取り外ししてると割れそうですが気を
つけてくださいよ！

そうそうこの連休には岡山～福岡にてＢｅｅ☆Ｒさんの
書き換えツアーが行われていますので興味の有る方は
お店にお電話してみてください。

それでは素敵な連休をお楽しみくださいね♪

おぢさんはまた病院へこっそり帰りますさらばじゃ～（＾＾；