本日は

スパルタな九州遠征ですな・・・(￣∀￣)

さて今回は何台ファックするやら（笑）

え～その質問には答えられません（笑

おおぉ　忙しいですね
c(＞ω＜)ゞ

でも　うらやましぃ～
はぁあ　遠くに行きたい・・・・・・
旅に出たい・・・・・
!!!( ノ──__──)ゝ

何なら一緒に旅に出ますか？（意味深）

でも、もうチトゆっくりがいいと感じます（笑

うちもFITで福島に帰省した時は７００Kを10時間弱だったなぁ（笑）

低排気量は高速で飛ばすと燃費が落ちるから、滋賀から福井の峠区間の下りはノーブレーキで（爆）
勝手にメーター振り切る手前まで行くからそれを上りの助走へ・・・ま、平均９０～９５K走行がいいよね～で、結果燃費は２２K／リットル。（カタログ２４，８K）

京都議定書観点から、速度違反云々より「CO2排出を大幅に抑えた走行」に敬意を示すのが本筋やろうと思うね（笑）

俺は思うんだが、プリウス等の後ろはあかんね。

自分だけ下りはゆっくりモーター充電しながら走り、上りでモーター使うやついるやん？
あれされると後続一般車両は合わせるしかなく、下りで助走したいのに出来ず、上りでアクセルオン。
CO2増大・・・
ハイブリ乗ってるやつは自己中心的にならず、周囲も見ていないと・・・
自分だけエコでも本当はエゴドライブになると言うことをいい加減理解して欲しい。

一度幕張メッセへ下道＋高速で行きましたが、その時は500kボチボチで8時間でした。

今回は約900ｋ残された時間は12時間・・・

予想ギリギリですな＾＾；

後は自分の体力と睡眠欲次第

ちなみに幕張の時は燃費12L/kmでした。

基本加速は下りのみで、登りはなるべくｽﾋﾟｰﾄﾞ維持の方向で（最低80kmは維持したい）

プリウス・・・

見かけたら即ぶち抜きか避けときます（笑