尺三一のブログ一覧

クルマ乗り換えました。












代車に…








69,000kで購入し、早90,000k

1年半で20,000k…

えらい距離延びたな…

ってぇことで、タイベル交換・それに伴う部品交換・クラッチ交換・クラッチワイヤー・エンジンマウント・ミッションマウント・ファンベルト

マウント類はバラしてみて判断、結構なリフレッシュになるね〜

あと4年は乗らんとかんので、仕方ないね！

エンジン作ろうかどうしようか検討中…

さて、どう料理してやろうか…

富士スピードウエイにきて居ます。

一緒に走った若いの2人の車は
デミオ:1300 6AT
アルトturbo RS : 5AGS

ストレートでのアルトは速い！
コーナー脱出で、明らかにミニカの方が速く立ち上がっても、ストレートエンドでは1車身は差がつく…

さらにデミオはそれよりも1車身くらい速いらしい…


そんな非力なミニカだけど、クルマもさることながらタイヤもヘボいという事で、今回はタイムを大公開！


速いかどうか知らん…


もし知ってるお人好しな人は教えてぇ〜


【今回のクルマ】
タイヤ：ダンロップ ルマン4 165/50R15
足廻り：F.7k R.1.5k？（純正バネカット）
吸気 ：ステンメッシュ
排気 ： トラスト
シート：レカロ セミバケ
ステア：モモレース 32Φ

こんな仕様かな…

コース：YZ東コース 逆走インコース

タイム：43.867


タイヤ、フロントパイプ、サブコン、リアサス、エンジン

上記メニューやるとどの位タイムアップするのだろう…

とあるYZサーキット行って来たよ。



会社の若いの2人連れて、この2人はクルマも乗り始めたばかりのビギナー。

最初の1枠目は、若いのを同乗させてドリフトと混走。

少し走り方を教えながら、意地悪に全開走行（笑）
引きつる顔の若いのを横目に自分の世界へ…




2枠目に若いのが緊張の初走行、誰にでも初めてはあるということで、速い車に迷惑など気にせずイケ！と激励。

こちらはヘボいタイヤながら、車の挙動を分析しつつタイムアップの為に試行錯誤…

最終3分で、自分1人しかコース上に居なかったんですかさず全開アタック！！！

晴れてファイナルラップで本日のベストタイム出た。



若いのは初めて体験に楽しそうで良かった良かった(^^)