尺三一のブログ一覧

したのは2／14(火)のこと・・・




13日(月）帰還予定が








濃霧のため欠航・・・・OTZ





まっ！無事に帰還できたので良し！

※でもこっちで仕事に追われるのは嫌!!!






ってぇ事で、ココ近々でブツを2点ほどポチっ!!!したんです～＾＾







ひとつは室内の(-ω-#)y-~~~~ごにょごにょ・・・





もうひとつはフロントの・・・・・⊂(ﾟーﾟ*⊂⌒｀つ≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡





ネタはできた！




あとは実行をいつするか！







時間?!






そんなものは作るもんなのです!!!






分かっちゃぁいるけど・・・・






寒いもん！




眠いもん！




めんどくさいもん！




クマモン！






いじょ！

今年2回目のUP！





お休みってスバラシイ






12月初旬から年末にかけて拗らせていた風邪ですが、


※咳のし過ぎで胸が痛い・・・
　結核？
　肺炎？
　アバラ折れた？
　マイコプラズマ？？？
　サイコプラズマ　by　うしろの百太郎







お休みの効力であっという間に治り始め・・・





今ではすっかり







治ってはいませんが・・・







かなり楽♪









やっぱり休まなアカンね








というわけで、整備手帳はこちら↓↓↓
スタッドレス　（REVO GZ)の巻

明けました　おめでとうございます!!!♪


ブログのタイトル・・・


間違ってないですからね!!!(-∀ー#)
※すでに明けましたから・・・



昨年はかなり忙しい一年となりました。





国内外共色んな出来事がありましたね・・・・






ウチの会社も例に漏れず





今年は危険が危ない（謎







と言うわけで、昨年はありがとおうございました！





本年もよろしくお願いします。





で!!!




忙しくて出来なかったイジりを



今年1ッ発目にUPしました(ﾟДﾟ)ﾉ ｧｨ








整備手帳はこちら↓↓↓
H.I.Dバルブを交換しよう♪

私ン家のネイチーは!?






総走行距離　33,414kmなんですか?!







・・・









答えは”ノー!!!!"





というわけで・・・



予てよりスピードメーターのトリップリセットの不調



を、叫んでまいりましたが



先日交換した別のメーターも同じ症状なワナ・・・OTZ

（それも3万キロ台のメーターにして・・・）






んなことなら最初から





オーバーホール



しといたらよかったんやんけ!!!(#ﾟДﾟ) ﾌﾟﾝｽｺ！





てぇ事でプチオーバーホールして組替えました。
※針はずし～の！
　メモリ盤はずしーの
　して、シリコングリス攻撃しました。




駄菓子菓子!!!




スピードメーターの針の廻りは（40km付近）



(((； ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ・・・・・・・・・・・・・






なんだお前・・・






やる気あんのか？！(ﾟДﾟ#)ｺﾞﾙｧ!!





・・・







愛嬌です（　●　　＾　　－　　＾　　●　）







あとはトリップリセットがうまくいくことを祈るだけです。





(-∧-；)　ﾅﾑﾅﾑ(-ι-З)ﾎﾟｸﾎﾟｸ






現在のメーター読み　：　78,448km
実際のメーターキロ数：　83,401km




整備手帳はこちら↓↓↓
ｽﾋﾟｰﾄﾞメーター交換（オーバーホール）

残念ながら画像がない・・・






てぇ事で！







昨日のクイズ?!
（いつ出した？！そんなの！）



の答え・・・







コペンアルティメットにネイキッド純正アルミは装着できるのか？？？


的な画像なのでした。






めづらしくこのお方がヘルプ連絡をくれたので、

百聞は一見にしかずという事もあり、

モノがあるなら試してミレ!!!!!ｗｗ





てぇ事で、試着・・・




まあ、要は・・・

コペンは14インチブレーキシステムで

ネイキッド（ターボ）は13インチブレーキシステム


コペン純正アルミ　：　15インチ　4.5J　オフセット＋45
ネイ純正アルミ　　：　14インチ　4.5J　オフセット＋45



このちがいなら全然余裕なはずなんですが、

1インチ違うとキャリパーの逃げが心配・・・




同じシャーシの車種とはいえ、明らかに違う装備なら

ホイールの干渉一つあってもおかしくない。


みんカラやネットでググるもなかなか気持の良い解答が

見つからないのでいざ実行!!!



やぱやってみるのが一番!!!




どーこにも当たる様子はありませんでした。




ﾁｬﾝﾁｬﾝ♪












で、本日はダイハツカフェで点検してきましたぁ～




内容は無いよう？？？




























はい。　　　すいません。。。















目的はオルタネーターの状態を見てもらう事


と、ベルト関係（タイベル以外）の交換見積もりでした。

※ついでにオルタ交換の見積もりも・・・








結果は良好♪で

無負荷時（アイドリング：電装系使用無し）　：　電圧　14.4V
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　電流　　0.2～0.3A　（オルタからの電流値）

負荷時（アイドリング：ヘッドライト＆AC全開）：　電圧　13.7V
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　電流　20A


電圧も電流も問題無しでした。



しかし、皆に聞きたい!!!!






夜の運転中・・・・

交差点などでウィンカーを点けている時

メーター照明どうなっています？？？






私のはウィンカーに同調して明暗します！






だから気になったのに、問題無しと・・・









ちなみにDラーではリビルト品は扱いが無いようで・・・


新品交換の見積もりしかいただけませんでした。


リビルト希望の場合は電装屋さんから供給と言う形をとるらしく、

見積もり的には？？？？な感じでした。






まあ、無問題だから問題無？？？





ややこしいな・・・（笑