今までの経緯
10/9ジモティーで見つけたコマジェを大阪まで引き取りに、もちろんホビオでＧＯ
積み込み場所に蚊がｗ貧血になるｗ無事積み込んで帰ることができた。
10/10車より下す、各部点検フロントフォークオイル滲み、エンジン？ギアケースオイル漏れた後あり
今は止まってるポイ。セルは回るがかからない。とりあえずキャブＯＨに向け外装をぬがすｗ
キャブフロート引っ掛かりあり、スロージェットつまり、油面をちょいあげ組付け。
加速ポンプのガソリンでエンジンがかかるが、調子悪い2次エアかんでるぽい感じｗ
ネットではコマジェはキャブが弱点のようだｗ替えよかなと思いながらオイル漏れのお掃除
どうやらギアドレン辺りが良く湿ってるぞｗドレンを外してチェックｗ大さじ2杯のオイルがチョロリンパ
オイルシール脱落これもお約束らしいｗ
フロントフォーク解体フロンホイールベアリングゴリゴリするｗインナーチューブふきふきムムムｗ
違和感よく見たら曲がってるｗ
部品手配フロントホイールベアリング2ケ、オイルシールダストシール各2ケＲギアシール１ケ、ギアオイル1Ｌ
マフラーガスケット２ケ、燃料ホース1ｍ
ギアパッキン１ケ、スカイウエィブキャブ中古１ケ、ハンドルポスト中古１ケ、フロントフォークマジェ中古１セット
この２週間部品手配と組付け、キャブは割と簡単に取り付けれた、あとは走って調整
昨日はエンジンオイル交換
外装黒の部分が白くぼやけてるｗそうだ色を塗ろうやっすいスプレーライトグレーかと思いきやシルバー
だったｗｗぬっちゃえついでにホイールもｗ、後はＬＬＣ交換さびさびの赤い汁が出てきたｗよく水で流して
緑のＬＬＣ投入ここで終了
来週ハンドルが来次第、外装組付け試運転で行けそうならナンバー取得公道テスト予定
フロントフォークが少し気がかりマジェ250のインナーとスプリングを移植インナーの構造が
若干違うんだよなｗｗｗ
Posted at 2018/10/27 11:05:53 | |
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