なごやンテのブログ一覧

かなり珍しく、ブログ連投ですｗ

今日はお隣、三重県長島町にある「なばなの里」行ってきました。

毎年恒例で開催され、今年は１０月２５日から開催されてます。

毎年、何らかのテーマがあるのですが、今年は「ナイアガラの滝」だそうです。

写真にはありませんが、鳥だ！！飛行機だ！！スーパーマンだ！！が飛んでましたｗ
マジですよｗ

去年は１２月３０日に来て、すんごい人だったんですが、今回はトンネルもスイスイですｗ

来たい方は、是非平日に！！


池のイルミネーションは去年より地味かな・・・(;´∀｀)

地味と言えば、長島ビールと言う地ビールがあります。
実は去年訪れた時に、嫁が勧めてきたのですが、それまでは存在をしりませんでした(^▽^;)


味が３種類あるので人それぞれだと思いますが、一番マイルドなのが僕は好みです。
今度、北海道の親類から送られてきたソーセージを肴に一杯やりたいと思います🍻

先週の土曜日に嫁と京都に行ってきました。

どこへ行ったかと申しますと、通称「鈴虫寺」に行って参りました。

かなり前に願掛けをし、願いが叶ったのでお礼参りです。

鈴虫寺で、住職のありがたいお話を聞いた後、嫁に「せっかく京都に来たのに、鈴虫寺だけじゃね～」とのお言葉で、予めリサーチしていた「八坂神社」と「伏見稲荷」に行く事にしました。

土曜日で混んでるだろうな～と思いきや、意外と空いてましたｗ

京都らしい食事をしようと思い、うどん屋を探していたのですが、ドンドンお値段が・・・

で、選んだ店が「天下一品」と言う・・・(´Д⊂ヽ

因みに、愛知県にも「天下一品」あります。

八軒だけど・・・(;^ω^)

そこら辺をブラブラしてたんですけど、夕方になると「舞妓さん」が出現する通りが近くにあったんですねΣ(ﾟДﾟ)

八坂神社で願掛けをし、今度は伏見稲荷です。

鳥居が何重にも重なる景色は、圧巻であります。

JR東海の「そうだ、京都行こう」の気持ちがわかります。

嫁さんの体調（妊娠８ヶ月）を考え、これで京都を後にしました。

又来たいですが、次はいつかな・・・(;´∀｀)

あっ、そうそう！！名神の下り「大津サービスエリア」で「バスバーガー」食べました。

バーガーショップの「フィッシュバーガー」だろうと、思っていたのですがそれに比べて、「コク」と言うか「アジ」がありますね。

美味いですよ！！

但し、あの大きさで、このお値段では・・・(´Д⊂ヽ

皆さん隣の「マック」（マクド）に行くと思います(+_+)

あっ、今回は嫁さんのヴォクシーでのお出かけです。

何年振り？のブログですね(;^ω^)

将来に備えて？近くのダイハツにコペンを見に行ったら、試乗車があり、しかもマニュアル！！
乗るしかない！！

入店し、試乗の希望を伝えるとお約束の免許のコピー。

２シーターなので、隣にディーラーの人間が座るので嫁さんを置いてけぼりだな～と思ったら、地図を見せられ勝手に行ってくれとの事でした。
嫁さん置いてけぼりじゃなくて良かった(＾◇＾)

第一印象、最近の軽はしっかりしてます。
オープンなのに、ボディー剛性しっかりしてます。
経年劣化でヤレてくるでしょうか？

内装は立派だと思いますし、もしかしてエボよりリッチ！？( ;∀;)
嫁さんも「これなら、いいんじゃない？」との事でした。

ただ、ボディーカラーでは意見が一致せず、嫁さんは「絶対赤！！赤がかわいい！！」と言っていますが、僕は「赤は塗装の劣化が早いからヤダ！！」と意見が合わずじまい・・・(;'∀')

まっ、買うかどうか分かりませんがいい車だと思いました。

サーキットを走るなら、ロールケージは必須なんでしょうね💦
後は雨漏りがどうなんでしょうかね？

今日は休みで、予めマニュアル車をリサーチし豊田市まで行ってきました。

エンジンスタート、シートとミラーを合わせ、2年半振りのマニュアル車でエンストしないか！？と、ドキドキしながら発進！！
強化クラッチに慣れてたせいか、あっけなくスタートできました(^_^)v

さてさて、第一印象は意外と言っては失礼ですがトルクのあるエンジンです。
水平対向はエンジンルームのレイアウトから、ロングストロークにし難いためトルク型エンジンは？と思っていたもんですからね(^_^;)
インテグラB18エンジンとは正反対の特性っぽいですね、あくまでも私的史観ですが・・・
Ｄ曰く、上まで気持ちよく回りますよ！！と言っていましたが、ネット等の評価は・・・ですが(・。・;

足回りはシッカリしてますよ。
これは好感がもてますね。
跳ねるわけでは無いけど、ロールしないで曲がるって、何か相反するような不思議なハンドリングです。
DC2からDC5に乗り換えた感じですかね。

でっ、アクセルペダルですが俺の足ではヒール＆トーできません(・へ・)
アクセル、ブレーキが離れてるのでは無く、アクセルペダルが小さくて踵がペダルに届かない感じです(>_<)
D1車両はアクセルペダルをブレーキ側に曲げてるんだとか！！

でもでも、何だかんだ言いながら、欲しい！！ｗ

何年振りの日記かな
ナゴヤドームのバックネット看板に、８６の広告を見てから無性に実車を見たかったところに、今日は休みで、近くのネッツを通りかかったら、偶然発見したので冷やかしです

スタイリングは嫌いじゃないです。
エンジンはオイルフィルターを上部(ストレートエンジンのシリンダーヘッド側)にあって、低重心化してます。

全体的には良いと思いますが…
アクセルとブレーキが放れてて、ヒル&トゥーがしにくい…と言うか、できません
後、VSCが完全にはオフできないみたいです。

とは言え、デビューしたてでこれから進化していってほしい車ですね